中國殲20批量退役，美國感慨：我們的F22不夠用了
前不久，中央電視台報道了中國殲20戰役機正式退役。美國五角大樓感慨：我們的F22不夠用了。為了應對中國殲20，美國方案重啟F22消費線。
眾所周知，中國的殲20與美國的F22、F35同屬第五代戰機，F22「猛禽"戰役機是美國洛克希德.馬丁和波普結合研製的單座雙發高隱身性第五代戰役機。F22於21世紀初期陸續進入美國空軍退役，以取代第四代的主力機種F15戰役機。「猛禽"的隱身性能、靈活性能、準確度和態勢感知才能的有機分離，使其成為當今世界綜合性能最佳的戰役機。降生於冷戰時期的F22項目原方案消費749架，但冷戰完畢後，美國開端多輪削減軍費，F22的採購數量多次腰折。1997年美國囯會不顧空軍反對，把F22的消費方案強行緊縮至339架。2001年又緊縮至183架。美國空軍顧問長莫斯利以為，思索到中俄在隱身戰役機範疇出其不意地進步，美軍至少需求381架F22才幹維持重點區域的制空權。但由於F22的制形成本過高、中俄兩國的第五代戰役機的方案延遲招致的缺乏明晰空對空作戰任務、"猛禽"的出口禁令和其它運用方案都使得F22消費方案提早終止。經過重複爭論，美國國會最終下決計關閉了F22消費線。
隨著中國殲20批量退役，突破了美國企圖以大範圍部署F35來遏制中國的野心。為了對立中國的殲20，美國國會在2017年國防政策法案中請求美國空軍重啟F22項目，評價增加至少194架F22所需求的成夲。雖然美國國會表示願意掏錢，但美國空軍卻態度消極。
美國科學家結合會報告稱，美國F22下線後，洛.馬公司將組裝戰役機所需的3萬套夾具、定位器和其他設備已註銷入冊並運至加利福尼亞陸軍倉庫中長期保管。當時的評價以為，只需2億美圓就能夠重啟消費線。但隨著時間推移，恢復消費需求的本錢日積月累，僅恢復局部已被撤除的F22設備，就需求數十幾美圓。
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