共享單車：是物聯網的狂歡，是一群自行車的孤單！

根雲想讓你的機器不再孤單！

自ofo首次亮相開始，共享單車就如同雨後春筍般迅速成長起來。如今滿大街的共享單車，各種顏色各種款式，人流密集處甚至出現了單車堆積如山的狀況。

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共享單車何以落地？

除卻資金和用戶習慣，共享單車落地最重要的就是掃碼開鎖技術，智能鎖正是採用了「手機端—雲端—單車端」的物聯網架構。

共享單車的智能鎖內部集成了GPS系統和帶有SIM卡，以摩拜單車為例，摩拜單車通過嵌入式晶元搭建了一個穩定高效的「CPU」大腦處理器，如此一來便可將車輛實時位置和電子鎖的狀態傳輸給雲端和用戶。

ofo與摩拜單車都在積極主動地對其共享單車進行升級，這其中最為關鍵的就是在物聯網技術領域方面的更新。可以預見，包括用戶騎行軌跡，騎行速度、綜合海拔、經緯度等等諸多信息在不久後都可以定期或是實時地傳送至服務提供方，使其可以更進一步了解用戶的需求以及車輛自身狀態，為其車輛投放與維護提供更為詳細的參考，最終使得共享單車的用戶能更安全、更方便地用上好騎的自行車。

NB-IoT技術助攻

翻看兩家在物聯網領域的技術選擇，無論是摩拜與愛立信和中國移動的合作，還是ofo與華為和中國電信的合作，其關鍵詞都是「NB－IoT」（Narrow Band Internet of Things，NB－IoT）。NB－IoT旨在解決大量物與物之間的低功耗、低帶寬、遠距離傳輸的網路連接，屬於LPWAN（Low Power Wide Area Network）這一範疇。而在NB－IoT誕生前，LoRa則是該領域更為人耳熟能詳的。

強鏈接：同一基站情況下，NB-IoT可比現有無線技術提供50-100倍的接入數，滿足大量設備聯網需求。

覆蓋廣：比現有傳統網路信號覆蓋強度提升了20dB，相當於可以多穿 1~2 堵牆。

低功耗：功耗極小，設備續航時間可從幾個月大幅提升到幾年。

低成本：低速率、低功耗、低帶寬給NB-IoT晶元以及模塊帶來低成本優勢。

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物聯網的開場

關於物聯網，普通用戶總是身在其中但不知其所以然。共享單車其實是互聯網思維在物聯網領域的第一次群體突破，對於我們普通用戶來說，感受到的不是共享，而是一個簡單便利的用車的體驗，倘若沒有物聯網這個體驗是難以做到的。

這樣的共享經濟還有很多，線下類似的孤立硬體，都可能以這種方式連入物聯網世界，跟每個用戶關聯起來。

在機器設備最多的工業領域，也是一樣，太多的機器處於孤立狀態，其價值遠遠得不到體現，它將永遠只是一台機器，就像一台孤立的自行車。而接入雲端超腦「根雲」的機器，將被賦予新的生命，釋放潛力，價值得到最大化利用。樹根互聯根雲工業互聯網平台願帶給所有機器一場狂歡！

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