國寶專家讓中國看到超美希望 新概念戰艦比航母重要

圖為美國DDG1000「朱姆沃爾特」級隱形驅逐艦，除了科幻的外形設計外，DDG1000最大的噱頭就是將首次裝備實用化電磁軌道炮，不但能取代部分導彈的存在，還能大幅降低發射成本，然而，支撐電磁炮需要海量的電力供應，因此DDG1000創造性的應用了全電綜合推進系統，配備了2台36兆瓦的燃氣輪機和2台4.5兆瓦的輔助燃氣輪機，與傳統軍艦動力系統相比，全電推進將發動機和發電機連接，直接將機械能轉化為電能，然後再分配給全艦各子系統，這大大提高了能量轉化效率，節省大量空間，同時提高軍艦的隱身性能，可謂是未來船舶的發展方向。

據《解放軍報》日期報道，中國海軍工程大學的教授肖飛，在全電綜合推進技術上取得了重大突破，他的上級即是大名鼎鼎的海軍少將、工程院院士馬偉明，眾所周知，後者是中國全電推進技術和電磁彈射技術的領軍人物，成功帶領我國電磁相關技術在國際上異軍突起，走在了美俄歐等強手的前列，而肖飛則是馬偉明團隊的佼佼者，這個年僅39歲的國寶級專家參與成功研製了中國首套中壓直流綜合電力系統，相比之下，美國和英國的全電推進技術為中壓交流系統，比中國相關技術落後整整一代，用馬偉明院士的話說是「至少十年」，未來這項技術成熟後，將大範圍應用在中國的大中型水面艦艇上，將大大提高整個海軍艦艇的效率和作戰能力，重要性超過航母這種單一裝備。除此之外，肖飛研製的2兆瓦功率直驅式風力發電變流器打破了國外壟斷，為國家節省了10多億元的經費。

軍事專家表示，全電綜合推進系統具有劃時代的意義，無愧於「全新概念」的稱號，傳統軍艦大多將燃油作為發動機動力，轉化為機械能後再傳遞給各子系統使用，而武器裝備則是通過化學能轉換產生能量驅動，這使得軍艦能源的利用率較低。而全電推進系統則是直接在發動機和各子系統之間增加了一個發電機的選項，將發動機的機械能首先轉換為電能，然後再按需分配給各子系統，大大減少了之前能量轉換的損耗，除此之外，全電推進系統還為定向能武器的實用化打下了堅實基礎，未來電磁炮、激光炮等高耗能武器的上艦，都將建立在全電綜合系統的基礎上。

專家同時表示，在全電推進系統成熟後，傳統的艦艇分類將更加模糊，由於該技術能儘可能大的提高能量轉化效率，使用電能驅動的彈藥既能夠執行反艦任務，又能執行防空任務，還能對地進行遠程精確打擊。有分析認為，全電推進技術給海軍帶來的變革不亞於無畏艦和航母的誕生，給予了中國海軍彎道超車趕超美國海軍的希望，而在馬偉明院士之後，像肖飛這樣的青年優秀科研工作者的嶄露頭角，無疑說明中國在高新技術上具有人才儲備優勢，而只有靠這種敢為人先的科學家，才能使得中國科研技術飛速發展，趕超世界先進水平。

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