六十三年經久不衰,運輸機一樣完美無暇。
2017年5月25日,由洛克希德-馬丁公司研製的LM-100J型號運輸機成功實現首飛,這標誌著C-130運輸機家族的最新成員又取得了突破。在完成試飛和認證之後,它將用於取代老舊的LM-100系列運輸機。
C-130運輸機是一個龐大的家族,於1954年8月23日實現首飛,迄今為止已經有近63年的歷史了。使用這種運輸機的國家總共有70多個對於這種新飛機,首席試飛員韋恩·羅伯茨給予了極高的評價,他自豪地說道:「我非常自豪能駕駛第一架LM-100J運輸機首次升空,它就像C-130J軍用
第一架首飛的LM-100J型運輸機總共飛行了2小時47分鐘,最大試飛高度為1.1萬英尺((3352.7米),其機身編號為N5103D。根據洛克希德-馬丁公司副總裁喬治·舒爾茨的說法:「在試飛中,它的性能表現超出了公司的預期」運輸機的第九個版本,總共可以執行17種不同的任務。它被視為升級版的LM-100型運輸機,後者的生產時間是在1964~1992年。LM-100型運輸機總共生產了114架,有5個子型號。
在民航領域,截至目前總共有36架洛克希德-馬丁公司生產的L-100型運輸機仍在使用,使用的國家包括南非(9架)、美國(6架)、安哥拉(5架)、利比亞(3架),另外還有一些用戶,都只有1架。除此之外,L-100系列還被不下10個國家當作軍用運輸機使用。
※太可惜了!全球第二大運輸機被擊毀 曾經距離中國僅一步之遙
※這款世界第一軍用運輸機已服役幾十年:我們至今才懂原理還造不了
※十八種運輸機,你認識幾個?
※俄羅斯十四年磨一劍,新一代運輸機才下線,沒等首飛訂單已排滿了
※這就是差距:世界最強運輸機已服役幾十年,運20卻只能膜拜
※中美軍機數量差距比最大的不是運輸機,而是這個
※世界上服役最多的運輸機是哪一款?服役數超多,超過一些國家總數
※兩種不同的運輸平台,運輸機可以運人嗎?還是客機比較划算
※世界五大軍用運輸機,中國一機型上榜,第一毫無意外仍是它
※輝煌一時的他如今徹底變成二流水平?嫌運輸機太多還不賣給中國?
※又一個國家宣布要造重量級戰略運輸機,不是美俄!
※與作戰部隊相比,越南運輸機一直以來就是一個不為人所關注的角落
※一架運輸機只運一個人?到底是誰讓解放軍這麼拼?
※俄羅斯十年磨一劍,新一代運輸機成功交付,與運20相比如何?
※該國一運輸機曾讓我們垂涎三尺,只因一參數不過關,便銷聲匿跡
※它有兩個螺旋槳,是運輸機也是直升機,壞一個發動機,那都不是事
※俄空軍這架運輸機服役50年多仍不能退役?一查不僅僅是沒錢造成的
※中國將仿製世界第二大運輸機?難度太大或放棄,只有這一條路可走
※敘利亞戰亂七年後還有好裝備,三架重型運輸機仍然能飛
※德國傳承不滅!西德時期的黑科技,全球唯一一款可以垂直起降的運輸機,裝了十台引擎