東西雖小卻為保命必須要裝備的：自己人，別開火，口令？
從古到今軍隊站崗放哨都要用事先約定的口令來 分辨敵我，特別是夜間作戰，兩軍相遇不僅要問對方口令，要看對方佩戴的標誌，以免自相殘殺。但隨著機械化信息化武器裝備的不斷出現導致戰爭進程加快，敵我雙方對抗常常是高技術兵器的遠程廝殺，作戰形態 常常是非接觸樣式，於是出現了運用無線電技術而發明製造的敵我識別器，即用電子方法產生電子口令來實現遠距離敵我識別。
1935年英國首次提出了要攻擊敵方飛機，要用無線電手段識別是「友」還是「敵」。敵我識別器大 多與雷達協同工作，識別的「友」、「敵」信息通常可在雷達顯示器上表明。敵 我識別器一般由詢問器和應答器兩個部分組成並配合工作，其工作原理是詢問器 發射事先編好的電子脈衝碼，若目標為友方，則應答器接收到信號後會發射已約 定好的脈衝編碼，對方不回答或者回答錯誤就認為是敵方。強－5垂尾上的三根紅色小桿就是應答機。
敵我識別器裝備的可靠系和抗干擾能力在實戰中非常重要，1973年第四次中東戰爭的第一天，埃及防空部隊在擊落以色列89架飛機的同時，也擊落了自己的69 架飛機，其中敵我識別器未能很好地發揮作用是重要原因之一。照片中三根紅色的小杆子就是我軍的敵我識別器的應答機天線，只能被動地應答地面/空中指揮所發出的訊問信號。由於在視距外無法獨立對目標進行敵我識別，這個在真實空戰中會被對方搶奪開火的機會。
AIFF同時具備了訊問和應答的功能，將訊問機和應答機整合在一起。這樣AIFF不僅可以被動地應答友機，地面指揮所/空中預警機發出的加密的敵我識別信號，而且可以主動地向不明目標發出一組加密的敵我識別信號，一旦確認該目標為敵機，就無須等待地面/空中指揮所來確認敵我從而立即發動攻擊。照片中馬來西亞空軍蘇－30MKM座艙前方裝有刀片式的AIFF敵我識別器。
美國的AN/ APX-113(V)先進敵我識別器(AIFF)，AIFF於上個世紀90年代投入使用，最大探測距離185公里，美軍F／A－18戰鬥機裝備有AIFF。照片中馬來西亞空軍F／A－18D戰鬥機座艙前方裝有刀片式的AIFF敵我識別器。
中國空軍目前裝備的殲－10C戰鬥機在主動相控陣雷達上寄身有敵我識別的詢問機，接受裝置則裝在其餘的地方。中國的敵我識別器的發展是跨越式的，刀片式的敵我識別器從來就沒有在中國軍機上出現過，隨著最新型的殲－20的領先試用，中國的敵我識別器又邁入了另一個階段，就是識別器被整合到通訊/導航/識別系統里，設計採用電子掃描保形天線陣列，同時具備訊問和應答的功能，比AIFF還要先進一代。
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