二戰結束後，飛機隨便送，坦克被當做拖拉機用，摩托十美元

二戰結束後，盟軍剩下了大量的軍事裝備， 僅美國就有大約29萬架飛機，那麼戰後這些裝備怎麼辦呢？這確實是個問題。於是就出現了大量的飛機墳墓、坦克墳墓、軍車墳墓，甚至還有軍艦墳墓。然後把這些戰爭裝備的材料拆下來，把金屬部分當廢鐵賣了。甚至也有直接把坦克改造一下當半履帶拖拉機或推土機賣的，總之就是得把這些大量的軍事裝備消化掉。比如美國就曾把廢棄的軍艦拆掉有用零件後，拿來做人工「珊瑚礁」，填海工程很有用。而且沒了仗打，軍車需求量也銳減了，吉普公司就是在那時開始推出民用車的。

1946年，美國亞利桑那州的一個空軍基地里停滿了廢棄的坦克。如果不是戰爭結束了，這些坦克應該還是可以用的。

位於亞利桑那州沙漠的空軍基地里停放的廢棄飛機。

停在這裡的飛機並不是說一直會在這裡，它們在等待著被拆解。飛機上有大量的鋁，可以賣的。

已經被拆解的飛機零件專門放在一邊。二戰期間，美軍不間斷的生產飛機，共造了約30萬架，戰爭結束後，財大氣粗的美國就送給其他盟國要麼就地銷毀，夠土豪的

除了飛機，大批量生產的還有陸地之王——坦克，為了物盡其用，許多坦克被當做拖拉機買給了農民，說是買，當然是友情價，比如，一輛斯圖亞特坦克，只需要10美元。老闆，給我來一個集團軍

許多的主戰坦克，就地拆卸後當做備用零件使用

空地上，一排排整齊排列這的裝甲車

一位工作人員正在統計摩托車的數量，他們的命運跟坦克差不多，要麼賣掉要麼拆掉

美軍的B17轟炸機，前面整齊的擺放著拆卸下來的發動機

空地上停放著近800輛吉普車，正在等待拍賣，白菜價就能買一輛。如果我在，我就會採購一個軍的，畢竟是軍用品，質量應該沒問題。

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