深夜福利！請自備紙巾！

長安汽車官網在5月27日三更半夜發布了一條大家都意想不到的消息！長安9款車型官方降價，優惠幅度為4000-18000元！

這對於準備買車的觀眾朋友們來說，絕對是這個端午假期最大的福利啊！開心到飆淚有木有？然而，你可曾想過剛買這些車的無辜群眾們的感受？紛紛表示求安慰！

言歸正傳，這條消息一出來，瞬間引發了吃瓜群眾和業內人士的熱議，而長安汽車又一次習以為常地被推上了風口浪尖。其中被鍵盤車神敲得最多的一句話就是：長安汽車4月份銷量斷崖式下滑，降價是無奈之舉！

銷量下滑，難道是因為長安車不行？

4月份汽車市場發展不景氣，不少汽車品牌銷量都在下滑。而對於長安汽車這樣的自主品牌大咖來說，4月份的銷量下滑不引爆全行業是不正常的。所以各自斷崖式下滑、長安汽車中國品牌第一的位置可能不保的觀點就蜂擁而至了。

對於4月銷量下滑這一點，長安汽車副總裁龔兵給出了直面解答。4月份的銷量變化主要是批發數的變動，實際零售出去的車型數量下降幅度是很小的。直白點說就是，現在行業競爭激烈，各個品牌下面的經銷商庫存壓力大，淡季裡面批發出去的數量遠遠大出賣出去的車型數量。所以，長安為了減輕經銷商的庫存壓力，主動壓低了批發的數量。

另外，長安汽車的產品換代需要有4-6個月的過渡期。清理庫存，收攏資金，為新產品騰些位置。比如新上市的長安CS95和長安凌軒，在不少地方4S店裡都是一車難求的現象。

長安汽車的產品力就更毋庸置疑了，不管是新出的長安CS95、凌軒，還是「老油條」長安CS75、CS35、CS15、逸動等等這些。隨便那一台出來跟同級別主流對手對比，配置、空間、用料、三大件、價格...長安哪一樣會差？

官降是福利也是套路

長安汽車也表示很無奈，官降本來對於消費者來說就是一波大福利，竟然還被噴產品不行，要靠降價來賣！換做你，肯定也表示很無奈啊！當然，不管你是處於什麼目的，銷量下滑對於企業來說總歸不是什麼光榮的事。

既然自身產品力沒有問題了，那就得想出積極的辦法去把銷量拉回到增長的路線上面來。而一直做為自主品牌老大哥的長安汽車，就率先採用大規模的官方降價來應對。一方面是為了將車型的競爭力提升到更高一個層次，發揮老產品性價比優勢，以擴大長安用戶群體。在提升老產品銷量的同時，也給新產品清除一定的空間，帶動新產品的發展。

早些時間，長安CS75尚酷版、新款CS35都相應進行了新老產品的更新對接。長安CS95和凌軒剛剛推出不久，在自主品牌當中的競爭力大家是有目共睹的，分別在同級別車型當中都代表著長安汽車甚至自主品牌向上突破的重要角色。接下的大半年時間裡，長安汽車還會推出CS55、睿騁CC兩款全新的車型，進一步豐富長安汽車的產品線，實現多角度進攻、更嚴密的防線在市場尋求突破。

根據長安2017年制定的發展戰略來看，官降其實計劃中的重要套路之一！這樣做的目的是加快縮短新舊產品的更新換代，各自擁有更清晰的定位。官降之後就可以充分發揮新老產品各自的優勢了，從而達到共同發力的效果。依靠這種套路，長安汽車重新回到銷量增長路線，完成計劃中的銷量目標是沒有太大問題的！

最該開心的還是咱們

對於咱們消費者來說，長安這一炮福利可謂打得簡單粗暴、科學合理、不服不行！身為自主品牌汽車的老大哥，率先玩起了降價大甩賣。買長安的車就不用說啦，對著上面的表格就知道你能省下多少錢了。

如果你不想買長安，你也得感謝感謝長安！大規模的官降，肯定會對自主品牌其他競爭對手造車很大的壓力，說不定各自都會跟著來玩價格戰了。再深入下去，越來越多的自主品牌官降，那合資品牌生活就難過了！理論上看起來，消費者的福利就因為長安而變得深長久遠了。但實際上，其他自主品牌會不會在長安汽車的壓力下來跟著萬這一套大規模降價套路呢？

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