艦載機新威脅美國F-35C對懟沈飛在研戰鬥機殲-31

中央電視台綜合頻道開講啦本期由殲－15艦載機的總」設計師」孫聰主講，談到殲－15的研製，殲－15是中國第一款艦載戰鬥機。也談到了在研的新型雙方雙發殲擊機殲－31，這款戰鬥機是按照沈飛設想的需求，考慮到中國不可能只用一種飛機來支撐中國的藍天，可能要多種的任務組合來配套，是當時自己創意的一個新產品。 殲－31從外形上與美國的F－35類似，都是按照第五代戰鬥機流行的方式進行了外形設計。

F－35家族中，起飛重量最重，內載油量最多，航程最遠的是F3－5C，內載燃油量為9072千克，遠超過F35A的8300千克。為了適應艦載機需求，F35C與其他氣動外形差異大。F35C的翼展增加22%，機翼面積增加45%，F35C的機翼在機翼外翼段後緣增加了副翼，後緣襟翼的弦長也增加很多，全翼展前緣襟翼也被機翼摺疊機構分為兩段，這些改動都會導致F35C機翼上表面上的流場和F35A/B有很大的區別。

特殊設計的大機翼使得F－35C的升力特性最好，翼載最小，因此F35C的亞音速穩定盤旋能力在三型戰鬥機中也是最強的。F－35C最大許用著艦重量為18750千克，降落時允許攜帶的最大武器載荷重量為4噸。F－35C和F/A－18E/F超級大黃蜂一樣，不追求+9/-3g的極限設計過載。雖然海軍將大黃蜂的設計過載提高到了+9/-3g，但在F/A－18E/F上，過載要求又降低到了+7.5/-2.5g。

殲－31與中國空軍的殲－20相比尺寸明顯小了許多，在於F－35類似的情況下能否上艦了，許多人都在猜測雙發的殲－31可以代替中國目前的艦載機殲－15飛鯊。採用與殲－31相同發動機的米格－29正在兩個國家的航空母艦上服役，包括俄羅斯和印度。因為是在研製的型號，性能上必須要超越目前的殲－15才有可能上。

F－35C替換F/A－18E／F是因為性能的提升以及美國海軍的戰略需求，美國謀求在戰鬥機上與潛在對手有代差的優勢，這個從F－22A的設計和需求就看得出來，很不幸，F－22A的代差沒有延續多少年就嘎然而止，因為中國殲－20的出現打破了這一代差。

殲－31這個級別的戰鬥機在F－35面前的唯一優勢就是價格低廉，如果把殲－20的各項技術拿過來應用，那價格低廉的優勢也當然無存，更不要說航程何載彈量等技術指標了，目前在發動機都沒有著落的情況下前景並不明朗。

F－35C從來就不會把殲－31當個對手，殲－31就好好昨個圈錢的外貿機型吧，至於上航空母艦就算了，一個使用米格－29的戰鬥機的性能能好到哪裡去呢？F－35C的尺寸擺在那裡，是一款全世界最大的單發戰鬥機，在性能上看也是目前全世界最好的艦載機。中國海軍會用一款落後機型來應對未來30年的挑戰么？如果願意持續這個代差也是可能的。。。。。。

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