專刊：共享時代，除了女朋友還有什麼不能共享？

端午出行，刷刷手機，共享單車騎到西湖邊；臨時要鍛煉，來到球場邊，手機刷出一隻籃球；嘩啦啦嘩啦啦下雨了，看到大家都在跑，你手機刷刷，撐起一把共享雨傘……共享時代來臨！假期里，讓我們來暢想只有你想不到的「共享」生活。

1

共享單車

橙色、黃色、藍色、綠色……滿大街的彩虹色單車讓人們的生活變得方便許多。上班、買菜、逛超市……短距離出行幾乎被共享單車承包。而最青睞共享單車、騎行比例最高的前三個職業是：IT業人員、學生以及金融業人員。

痛點：然而，共享單車近乎「野蠻」式的生長也暴露出諸多問題。車輛遭惡意損壞、亂停亂放在一定程度上對出行安全也造成不利影響，清明小長假10萬輛共享單車「攻陷」西湖讓人記憶猶新。此外，「充值容易退費難」也備受消費者質疑。

關注指數：☆☆☆☆☆

便捷指數：☆☆☆☆☆

2

共享汽車

北京、上海、廣州、重慶、成都、武漢、杭州等十餘個大中城市街頭出現許多共享汽車，用戶可以通過手機APP完成定位共享汽車、無鑰匙解鎖、計費結賬等一系列用車流程。而在浙江蘭溪，共享汽車於5月13日投入使用（上圖），是金華地區率先投入使用共享汽車的縣市（區），每分鐘費用0.5元。詳細：http://t.cn/RSUmQcf

痛點：面臨著車輛亂停放、違章、損壞等問題，並且由於行業門檻高、挑戰多，它所面臨的問題也更為棘手。比如同樣是停車難，汽車停車位更緊缺，並且隨便亂停還面臨罰款，帶來的問題更多。

關注指數：☆☆☆☆

便捷指數：☆☆☆

3

共享充電寶

痛點：從技術和經濟角度講，有很多地方都是免費充電，帶一條數據線就可解決問題。從科技角度講，有的企業已經在研發超長帶電時間電池，共享充電寶短期有需求但長期不可行。共享充電寶也不是百利而無一害。因為享受便利的同時，看不見的網路安全隱患也隨之而生。有的「加料」的充電寶就有可能「劫持」你的手機。

關注指數：☆☆☆☆

便捷指數：☆☆☆☆

4

共享住宿

雖沒有共享單車比如摩拜和ofo那麼顯眼，但在過去的五一假期，共享住宿也開始走進了人們的視野，端午假期繼續火熱。小豬、Airbnb等特色民宿也在快速崛起。

痛點：信任建立需要時間。不少消費者在短租平台上看到了很便宜的房源，但總認為不安全，不靠譜，不幹凈，不舒適。溝通起來也費勁，情願花稍微貴點錢去找酒店或者賓館。

關注指數：☆☆☆

便捷指數：☆☆☆

5

共享籃球

5月5日，共享籃球項目「豬了個球」完成千萬級Pre-A融資，標誌著共享經濟的觸角已經延伸到了籃球場。「豬了個球」主要分布在全國80%以上的室外運動場館。團隊未來計劃在華北、華東和華南三個地區的23個城市進行大量鋪設。

痛點：涉及到道德素質問題，會不會有人取用了之後，還回去一個次品，甚至是壞的籃球，系統能識別？更有人說：我們真正需要的是籃球場！

關注指數：☆☆☆

便捷指數：☆☆☆☆

6

共享雨傘

共享單車的硝煙還沒過去，共享雨傘也要「打仗」了， 一個叫春筍的共享雨傘，已經獲得500萬元天使輪融資，首批10萬把雨傘在北京和上海投放，押金為59元，可24小時內免費實用，超過24小時一塊錢一天。而在廣州，推出這項服務的創業團隊叫做「魔力傘」，每把雨傘押金30元，15天內免費試使用，15天試用期過後每超12個小時收費1塊錢。

痛點：不少賓館、銀行等地方本身有這項服務。此外共享物品的經濟模式基於高頻，其盈利點也需要用戶的高頻使用。但雨傘相比共享單車來說屬於易耗品，在頻繁使用後折損要怎麼計算，是否能覆蓋成本成為疑慮。

關注指數：☆☆☆

便捷指數：☆☆☆☆

小結：《中國分享經濟發展報告2017》顯示，據估算，2016年我國分享經濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103％；參與者總人數達到6億人，比上年增加1億人左右。報告預測，未來幾年，我國分享經濟將保持年均40％左右的高速增長。

但也應該看到，當「共享經濟」越來越方便大家生活的同時，也有層出不窮的「花式共享」其實是行租賃之實。而在微薄的租金、高昂的維護成本以及押金帶來的巨大資金沉澱等一系列挑戰下，用戶目前享受到的便利或許難以長久維持。但無論如何，共享經濟在逐漸改變著人們的生活理念，它讓這個世界變得更加即需即用。

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