哈弗銷量一直居高不下，但是這款車才是真正的良心之作！
在國內個人汽車消費市場剛開始的時候，在大多數人的印象里，好像只有三廂轎車那才是正統大轎子，因此不僅兩廂車在國內不太靈，就更別說在三廂轎車後面加了個蓋子的旅行車了，不管是兩廂車還是旅行車，可能是從後面看他們都太像麵包車了吧？而隨著國內汽車市場的發展，個性化需求逐漸上來了，現在三廂大轎子的正統地位已經要被SUV給取代了，從SUV受歡迎來看，人們似乎已經開始接受了後面加個蓋子的車型了。
於是一項喜歡挑戰新鮮玩意的五菱寶駿大膽的造出了旅行車，寶駿310Wagon。而在前不久的上海車展上首次正式亮相的時候，原本以為會孤獨求敗的寶駿310Wagon旅行車沒想到遇到了兩個也要挑戰旅行車的夥伴，一汽駿派X65和上汽斯柯達明銳旅行版。好像大家的心思都想到一塊了吧，但是在這三輛即將國產的旅行車中，最能有望成為爆款的恐怕就是寶駿310Wagon了，這不僅是因為寶駿310W可能會是上市最早的，最重要的是寶駿的那些殺手鐧：外觀，空間，配置，價格。
講真，310Wagon實車看起來很符合大眾的口味。雖然前臉設計和普通版的310一樣，但是由於車身更修長，整體看起來310Wagon更協調，氣質要比普通版高出一個層次！對於外觀來講，這輛寶駿310W已經不是很新鮮了，特別是前臉部分與此前的兩廂310完全一樣。當然了，從車身側面開始，這輛310W就是絕對的換了另一片天地，看慣了SUV、三廂車還有兩廂車，其實這個旅行車的側麵線條才是最優美的，而這輛寶駿310W的側面造型也是十分漂亮的。
車尾的設計、輪圈款式都要高級很多，車頂還給配了一副行李架。整體設計造型風格更偏向於旅行車，但跟標準的旅行車又有一定的差距！看到拖著個大後備箱，就能感覺出這樣的旅行車才是最具生活氣息的，再加上車頂上那個行李架，這樣的車真有讓人去旅行的衝動。
除了價格和尺寸方面驚艷之外，家族化的內飾和超高的配置，把LOGO遮掉不看用料真不好猜多少錢的。儀錶盤造型與寶駿310一樣，方向盤左邊有定速巡航控制，配有懸浮式8英寸液晶顯示屏、ESP車身穩定系統、無鑰匙啟動、一鍵啟動、主駕駛車窗一鍵升降、6向座椅調節、後排獨立出風口USB介面等，非常豐富。雖然用料上以及按鍵細節處理上，不是很上檔次，但是不到4萬的車你還想怎樣?
在內飾部分，這輛310W旅行車的中控台造型也會與寶駿310兩廂版保持一致，但是在用料和配色上會更加的溫馨，更加的突出家庭化的溫和氣息，出現了偏紅色的木紋裝飾，還有淺色調的內飾區域。另外在配置上，頂配的310W旅行車會多出一鍵啟動、ESP等。
而這輛實車應該是中配版本，相比頂配少了一鍵啟動，中控台上的木紋裝飾版也換成了銀色的裝飾面板。但是中控大屏和多功能的方向盤依然出現。或許你會擔心動力問題，據稱310Wagon搭載1.2L與1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動和6速手動變速箱，前期沒有自動擋是自主品牌的慣例了。1.2L車型最大功率為60kW，1.5L車型最大功率則為82kW，峰值扭矩達到147Nm。你可能會覺得1.2L鐵定小馬拉大車，這毫無疑問啊，寶駿如果聽到我們吐槽，可能會直接上1.5L吧。
在此前的信息中，這輛310W旅行車還出現了7座版本，但是從目前寶駿官方正式給出的車型信息中，好像還只有5座版的，可能7座版會晚一些推出。通過此前公布的官圖來看，其第二排座椅可以4/6比例摺疊放倒，空間靈活性不錯。寶駿這個價格屠夫又將在汽車市場掀起一場腥風血雨，從這個疑似價格看來，想到誘人，別說5-8萬買MPV的，想買國產小型SUV的都要移步寶駿對比一下。目前寶駿310W可能動力方面表現未知，油耗也不清楚，可以小小的期待一下。
而在最新的實車上可以看到其第二排的中間位置多了凸起的一塊，這應該是固定式的頭枕了，而此前的信息中中間位置沒有頭枕，靠背上端也是平齊的。既然是一輛會有7座版的車型，那麼其5座版的後備箱空間就亮了，為什麼要叫旅行車，那就是因為有一個讓你容得下足夠行李物品的後備箱，長途旅行都不用擔心行李放不開。這樣的空間預計要讓很多車汗顏了，即便是同門的五菱宏光，對於310W這樣更靈活的空間恐怕都要怕了。
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