美華裔交通部長首度鬆口：特朗普對高鐵很有興趣

據《參考消息》5月29日報道，美國華裔交通部長趙小蘭在27日接受台灣「中央社」專訪時，首度鬆口，稱特朗普對興建高鐵很有興趣。

負責特朗普政府重大交通工程建設的趙小蘭27日在接受台灣「中央社」專訪時，首度提及美興建高鐵的可行性。她說，特朗普對興建高鐵「相當有興趣」，「我也在找最好的高鐵建議案供總統參考」。?

趙小蘭還說，連接市中心和市中心是興建高鐵的關鍵，就她了解，得克薩斯州達拉斯到休斯敦有此可能，另外佛羅里達州及加利福尼亞州部分地段也被提及。還有成本效益也要考慮，美國政府無法負擔所有費用，公共建設需求已超出現有資源。

亞洲各國持續興建高鐵，美國迄今為止沒有高速鐵路，交通仍以航空及公路系統為主，火車部分由美國全國鐵路客運公司負責運營，民眾對其評價不高。

趙小蘭分析，高鐵要能直接連接兩地市中心，且要直接抵達，速度才會快，假若還需輔以接駁車、計程車或自己開車，就不夠吸引人。當務之急是提升美鐵列車的行車速度，但由於路線曲折，速度很難加快。

趙小蘭說，有些國家表達了幫助美國興建高鐵意願，特朗普總統重視買美國貨及僱用美國人，果真國外企業有興趣要投入，必須儘可能買美國零件，並僱用美國人。

問及美國是否可能興建橫跨東西海岸高鐵（紐約到洛杉磯），趙小蘭認為，目前應專註於短期目標，諸如紐約到華盛頓的高鐵，比較可行。

「中央社」認為，趙小蘭對興建高鐵持正面立場。

1月11日，趙小蘭出席參議院聽證會（後排左一為其父親趙錫成）（圖片來源：視覺中國）

而在早前，趙小蘭對美國興建高鐵的態度則並非如此積極。據美國媒體5月17日報道，在當天舉行的參議院環境與公共工作委員會的聽證會上，趙小蘭稱，她不會簽署用聯邦資金來電氣化加利福尼亞州鐵路的相關協議。加州鐵路正在等待美國聯邦6.47億美元（約合44.3億元人民幣）的聯邦財政撥款以實現鐵路電氣化，而加州的高鐵計劃也將在鐵路電氣化的基礎上進行。而27日趙小蘭的表態則是首次

趙小蘭1953年生於中國台北市，8歲時隨父親舉家遷往美國紐約，1979年在哈佛商學院取得企業管理碩士學位，1987年獲得美國「十大傑出女青年」，1993年獲哈佛大學選為傑出校友。

1986年里根總統時期，趙小蘭進入美國聯邦政府，擔任「聯邦航運署副署長」（Deputy Administrator of Maritime Administration），1988年升任「聯邦航運委員會主席」（Chairman of Federal Maritime Commission），當時已經是聯邦政府中職位最高的亞裔美國人。1989年獲老布希總統任命為聯邦運輸部副部長。2001年，趙小蘭獲小布希提名，並於1月29日獲得聯邦參議院無異議全體表決通過，成為美國第24任聯邦勞工部長，亦是美國首位亞裔女性部長。2016年11月，趙小蘭經候任總統特朗普提名為新任交通運輸部長， 美國參議院於2017年1月31日以93對6票通過該任命案。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！