日本勞動力資源緊缺 鼓勵無人機和自動駕駛汽車送貨

路透社今日援引知情人士的消息稱，日本政府計劃在6月9日敲定幾項新計劃，包括在2020年開放無人機送包裹業務，以及自動駕駛卡車商用等。這些知情人士稱，日本政府計劃對部分企業暫時放寬管制，運用所謂的了「監管沙盒」（Regulatory Sandbox），甩掉監管包袱，允許企業儘快測試新技術。

據多位政府消息人士稱，日本政府還將鼓勵更多地使用大數據和人工智慧（AI），從而協助醫療診斷。目前這些計劃尚未定案，但預計於6月9日敲定。

其中一位知情人士稱：「政府此舉的目的是要延長國民的預期壽命，進行交通革命，實現供應鏈現代化，完善基礎架構，充分利用金融科技。」

業內人士稱，開放無人機送貨、自動駕駛卡車商用對於日本政府而言十分迫切，因為日本人口大幅減少已經導致勞動力不足，迫使一些企業開始縮減運營規模。

日本最大的包裹運送服務商Yamato Holdings今年4月曾表示，由於勞動力不足，公司將削減包裹投送量，同時提高服務價格。

去年4月，日本政府聯合多家企業共同對無人機送貨展開了測試。參與測試的企業包括無人機製造商Autonomous Control System Laboratory （ACSL）和電子商務巨頭樂天。

在其中一次測試中，研究人員用籃子在一架六旋翼直升機上固定了一瓶紅酒，將其從購物中心的房頂送到了附近的公園。在另外一次測試中，一架裝有醫療用品的無人機飛到高層公寓樓頂，並成功降落。

在所有的測試中，ACSL生產的無人機都使用GPS實現自動飛行。據《日本時報》報道，這是日本首次在城市區域成功測試無人機送貨服務。

此外，日本DeNA科技公司正與Yamato Holdings封閉測試一項貨車自動交貨系統。

消費者只需要通過APP下單，並設定時間，貨車將去附近的售賣店取貨，並按照消費者指定的時間送達。消費者取貨將通過側門進行，整個流程完全依靠程序自動控制，包括車輛也會使用自主駕駛系統。

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