珍貴的泰坦尼克號百年前的真實場景，讓人感慨萬千

公元1894年，法國盧米埃爾兄弟（Lumiere August and Louis 1862.1864–1954.1948）發明出真正彩色底片，這是公認「彩色攝影」革命性的大事。魯米埃兄弟，是世界上從未見到，製造攝影器材的偉大發明家。兄弟倆未到二十歲，就創辦一家製造攝影器材工廠，在公元1904年，已產銷了近二百萬張底片。

可見早在20世紀初就已經有了彩色照片，不過國內流行是在80年代了，

Albert Kahn是法國巴黎的一位銀行家、慈善家。20世紀初期，他僱用了

10多名攝影師，在全球範圍內進行他的攝影計劃。1909至1931年間，他共拍攝收集了大約72000張彩色照片，4000張立體照片以及60英尺長、超過100小時的電影膠片，這一系列的照片和影像被稱為「地球檔案」。

他的足跡遍布世界各大洲，橫跨50多個國家，記錄了各地不同的風俗人貌。最後在1931年因為財務問題被迫中止。[3]

他曾專派一個小組來到中國拍攝。當時，慈禧太后剛去世，溥儀登基，他的父親醇親王負責執政。

1912年4月10日，南安普敦港的海洋碼頭，「永不沉沒」的泰坦尼克號啟程。

1912年2月3日，泰坦尼克號完成了裝潢工作，處女航最初被定在了3月20日。但奧林匹克號在1911年9月的那次倒霉的碰撞（與皇家海軍的霍克號巡洋艦相撞）耽擱了泰坦尼克號的最後收工。她的處女航被安排在了4月10日。在此之前，還在4月1日進了行海上試航並於三號到達目的地，一切圓滿。

碼頭上擠滿了乘客、來送行的家屬、行李搬運工和海關的檢查人員。

著名的頭等艙的大樓梯，但是現在在船骸里已經找不到了。居所下沉時，由於浮力被從船上拉了出去

船長愛德華·史密斯泰坦尼克號將乘客分為三個等級。三等艙位在船身較下層也最便宜，這一類的乘客身份多為計劃在大西洋對岸營造新生活的移民；二等艙與一般客房的裝潢擺設，其實具備與當時其他一般船隻的頭等艙一樣的等級；一等艙是整艘船隻最為昂貴奢華的部分，當時世界最富有的幾位名人就在這趟旅程上。

船長約翰·愛德華·史密斯（Join·Edward·Smith）。1850年1月27日出生於斯托克城漢利鎮，被譽為世界的最老練的船長之一。1912年4月10日，史密斯上尉以船長的身份駕駛泰坦尼克號。船在沉沒之後，史密斯也是遇難者之一，他的屍體未曾找到。

大副莫道克。William McMaster Murdoch，他當時在船的右舷放下了10艘救生艇，上面有幾乎75%的倖存者。他最後被人看見是在努力放下摺疊救生艇A，之後沒人再看見過他。電影里演的他自殺了，但是並沒有得到證實。實際上電影拍完後，劇組還到他的家鄉，因此事給他的親屬道歉。

圖為被認為是撞沉泰坦尼克號的冰山。1912年4月那個寒冷的夜晚，泰坦尼克號和冰山發生死亡之吻：船的右舷和冰山底部碰撞後猛烈摩擦，使右舷前部吃水線下被劃擦出了一個93米長的大口，所有貨艙和六號鍋爐房開始海水洶湧湧入。

卡納德公司的客船卡帕西亞號最先趕到了出事現場。卡帕西亞號的船員在北大西洋黎明的微光下發現了第一艘救生艇。救援工作一直持續到早上，第12號救生艇被繫上救援纜繩。

1912年5月17日，新聞記者採訪泰坦尼克號倖存者。

美國一家百貨公司的老闆Isidor Straus和他妻子Ida，他們是住在電影里Rose的套房裡的真正乘客。那間套房實際上是船上最豪華的房間。沉船時他們都遇難了。

1999年于海底拍攝的泰坦尼克號

2008年8月，本圖拍攝於亞特蘭大的一個倉庫中，圖片顯示了泰坦尼克號的部分收藏品--現金貨幣。為了紀念這次著名沉船事件100周年，泰坦尼克號遺物最大擁有者計劃將所有相關收藏品打包拍賣

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