同根不同命，航母遼寧號前身的姊妹艦今何在?
瓦良格號航母的誕生地位於烏克蘭黑海邊上的尼古拉耶夫造船廠。1991年隨著的蘇聯解體，烏克蘭從蘇聯繼承了這座號稱蘇聯航母專業戶的造船廠。蘇聯解體時，它已完成了60%建造工作，但由於船廠經費問題，瓦良格號於1998年賣給了中國人，幾經周折、不遠萬里拖回大連。終於在我大中華獲得新生，成為中國目前唯一艘常規動力航空母艦－遼寧號。
而當年尼古拉耶夫造船廠，還有一位瓦良格的妹妹，烏里揚諾夫斯克號。它於1988年11月25日開工，在船廠的零號船塢已經完成了30%的建造。對標美國尼米茲級航母。隨著91年蘇聯的解體，烏克蘭陷入了困境。而對於眼前的烏里揚諾夫斯克號，接著造，沒錢；不造了，捨不得；賣掉，價格談不攏。
於是，該出場的人物來了。一家挪威船務公司要給尼古拉耶夫造船廠一筆大訂單，造6艘大型商船。可是船塢不夠用啊？巧合的是，美國一家鋼材公司居然來到船廠說要收鋼材，450美元/噸的天價，這對當時烏克蘭政府以及船廠來說無異天上掉餅。
於是，為了給挪威造船，在92年，親手建造烏里揚諾夫斯克號的船廠工人又將它親手解體，化為堆積如山的廢鋼。
一位即將出世的江湖大佬就這樣被扼殺在娘胎里。最後，挪威的商船合同解約，鋼材收購合同也作廢了，烏克蘭苦不堪言。而這一切，難道不是美國及其北約盟友所做的齷齪事嗎？
如果歷史有「如果」，美國沒有用這一招，烏里揚諾夫斯克號航母還在。咱大中華連把這首核動力航母和瓦良格號一同買回來，對於我國的海軍藍海的發展，肯定如虎添冀。但歷史沒有如果，烏克蘭自廢武功，兩艘航母同根不同命。
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