中國造戰機裝一神秘天線，顏值高大上可在空戰中搶佔先機

前一陣CCTV五一勞動節慶祝晚會上中航洪都L-15B新型攻擊教練機首次亮相，同時曝光的還有安裝在機頭風擋前方的新型敵我識別器天線。該天線由5片刀片天線組成，類似於美國的AN/ APX-113(V)先進敵我識別器(AIFF)，因而引起了資深軍迷們的關注。

L-15B機頭首次安裝上了國產AIFFAIFF主要型號包括AN/APX-111(V)和AN/APX-113(V)。前者安裝在美軍F/A-18的機頭，有五片刀片天線;後者 安裝在台灣空軍F-16A/B Block 20和F-CK-1經國號的機頭，有四片刀片天線，俗稱「切鳥器」。AIFF於90年代投入使用，最大探測距離185公里。

台灣空軍F-CK-1A機頭安裝的AN/APX-113(V) AIFFAIFF的最大優點在於同時具備了訊問和應答的功能，將訊問機(Interrogator)和應答機(Transponder)整合在一起(Combined Interrogator/Transponder，簡稱CIT)。這樣AIFF不僅可以被動地應答友機，地面指揮所/空中預警機發出的加密的敵我識別信號(1.09GHz)，而且可以主動地向不明目標發出一組加密的敵我識別信號(1.03GHz)，一旦確認該目標為敵機(對方沒有反應或者發回的密碼信號不對)，既可發動攻擊，而無須等待地面/空中指揮所來確認敵我。這種功能在爭分奪秒瞬息萬變的現代空戰中至關重要，它使己方戰機能夠先敵鎖定對方並搶先在超視距發射中距空空彈，從而掌握了戰場的主動權，可謂現代空戰中的力量倍增器。

AIFF還有一個特點就是採用電子掃描體制，由幾片刀片天線組成電子掃描陣列，如同一個迷你的L波段相控陣雷達，具有較為精確的定位功能。因此從理論上講，在某種特定的條件下，戰機可以憑藉AIFF鎖定目標，達到發射導彈的條件，而無須依靠自身雷達來鎖定。江湖上曾傳言一架台灣空軍F-CK-1經國號戰機在與友機進行模擬空戰時，利用AN/APX-113(V)鎖定了友機，並達成飛彈發射條件，此事甚至引起了美國AIFF製造商的注意。

與AIFF相比，傳統的敵我識別器只是應答機，只能被動地應答地面/空中指揮所發出的訊問信號。由於戰機在視距外無法獨立對目標進行敵我識別，只能依靠地面/空中指揮所或採用視距內飛行員肉眼識別的方式，因此從某種角度來講裝備傳統敵我識別器的戰機在開戰之初就已經喪失了部分先機。

目前中國空軍裝備的Q-5L，J-7G，J-8F，J-10，J-11A，Su-30MKK等二代和早期三代戰機配備的敵我識別器實際上只是應答機而沒有訊問機。該敵我識別器與米格-21上的SRO-2"奇桿"敵我識別器有一定的技術淵源，其天線特徵為由矮到高排列的三個紅色天線桿，安裝位置通常位於機頭和機尾。國產奇桿系列敵我識別器也廣泛安裝在現役的直升機(Z-8/9/10/19/Mi-17/S-70C等)，教練機(JL-9)和運輸機(Y-12)上。

J-10S機身後腹部和垂尾頂部各安裝一個敵我識別器天線

J-15機頭下方和尾椎上各安裝一個敵我識別器天線國產J-10A，JH-7A，JF-17等較新型的三代機則在機頭雷達天線上安裝了紅色/橙色的敵我識別器的寄生天線。該寄生天線實際上就是訊問機天線，而應答機天線(通常為奇桿天線)則一般安裝在別處，如前機身下方和垂尾頂部。與AIFF相比，此類敵我識別器未將訊問器和應答器整合在一起，其訊問機天線寄生在脈衝多普勒雷達的平板隙縫天線上，工作時與雷達天線隨動，因此一般只需要2-4個天線。由於敵我識別器具備了完善的訊問/應答功能，因此這批較新型三代機可以獨立進行敵我識別，並在空戰中搶佔先機。

J-10A上的1473火控雷達安裝了兩個訊問機寄生天線

JH-7A上的JL-10A火控雷達安裝了四個訊問機寄生天線

JF-17上的KLJ-7火控雷達安裝了四個訊問機寄生天線作為三代半的J-10B在機頭無源相控陣雷達天線上同樣安裝有一排敵我識別器的寄生天線(至少在原型機階段)，數量多達八個。之所以有這麼多的寄生天線，研判是因為相控陣雷達天線為固定式，無法轉動方向，因此針對飛機前半球不同的方位需要不同的寄生天線。看來J-10B的敵我識別器也採用了訊問機與應答機天線分開的設計，而應答機天線有可能升級為刀片天線或保形天線，不再使用老式的奇桿天線。

J-10B原型機上的無源相控陣雷達安裝了八個訊問機寄生天線作為第四代隱身戰鬥機的J-20則配備了國產新型敵我識別器。該識別器被整合到與F-22類似的通訊/導航/識別系統(CNI)里，設計採用電子掃描保形天線陣列，應該同時具備了訊問和應答的功能，而且距離更遠，保密性更佳，靈敏度更高，比AIFF還要先進一代 。

網上流傳的J-20 CNI系統天線分布推測圖L-15B安裝上國產AIFF，表明中國已全面掌握CIT技術並將之產業化。預計未來國產AIFF將有可能在J-10C，J-11D，J-15A，J-16等三代半戰機上出現，類似於美軍的F/A-18E。另外用於出口的JF-17 Block III梟龍戰機如果安裝上國產AIFF，其顏值將更加高大上，民主氣息將更加濃郁，有利於吸引更多的外國客戶。

作者：jetfight2000/鼎盛huitong

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！