中國一神秘飛機已成功首飛四年！英國表示已完全被趕超了

圖為網上流傳的中國JZY-1型艦載預警機試飛畫面

【霹靂火軍事第238期】近日，據英國泰晤士報發表文章稱，中國軍方秘密研製的JZY-1型艦載預警機驗證機，可能已經在四年前實現了首飛成功，之所以遲遲不對外公開解密，主要原因是這一武器還有很多技術需要繼續完善，不過，在固定翼艦載預警機方面，英國表示已完全被趕超了。有軍迷表示，中國之所以投入重金研製固定翼艦載預警機，是因為這一機型是航母戰鬥力的倍增器，這一點讓國人感到徹底醒悟了。

要說這艦載固定翼預警機，其發展歷史其實很短和型號也很少，基本都被美國海軍所壟斷，別無分店。1950年代中期，美軍在TF-1小型運輸機的基礎上改裝完成了E-1艦載預警機，TF-1是一款最大起飛重量只有16噸多，機長13米多的小型運輸機，不過，該機卻「人小鬼大」，通過安裝早期型AN/APS-82雷達，使探測距離達到至少300千米，足以為航母戰鬥群構築起防空監視網。

圖為前蘇聯研製的雅克44艦載預警機

【霹靂火軍事第238期】此後，美國由從1960年代開始相繼推出了E-2A/B/C型，以及E-2C「鷹眼」2000型和E-2D型。除了美國，蘇聯在1970-1980年代也對艦載固定翼預警機進行了技術探索，但無奈本國航空技術在這方面的儲備太過薄弱，以及蘇聯經濟到1980年代末已經難以為繼，這方面的研究還是無果而終。

蘇聯兩大航空器設計局——安東諾夫設計局和雅克夫列夫設計的安-71和雅克-44兩款艦載預警機也沒有留下什麼成果。對於中國這樣一個軍事航空工業比較落後的國家來說，要在短時間內研製出堪用的艦載固定翼預警機也是非常難的。據可靠信息顯示，中國在這方面也進行過多種嘗試。首先，是數年前網路上曝光了一架編號JZY-01的疑似是中國首款艦載固定翼驗證機的照片。

圖為美國E2預警機

【霹靂火軍事第238期】不過，顯然該機遇到了許多技術問題，而最終停留在工程測試階段。此後，還有報道稱，中國會以運-9、運-7為平台研製艦載固定翼預警機。此外，中國研製艦載固定翼預警機還會遭遇一個技術問題，那就是飛機與航母的協同使用。由於美國現役的E-2是依靠航母上的蒸汽彈射器輔助起飛的，而中國前兩艘航母則採用了滑躍起飛甲板，無法提供必要的輔助起飛動力。

因此，中國開發的艦載固定翼預警機或也要採用滑躍起飛方式，但這就限制了飛機技術性能的發揮，像殲-15那樣。即便中國研製的艦載固定翼預警機只能彈射起飛，這就意味著海軍前兩艘航母是無法使用該機的，而只能到002或003型航母上使用。總之，中國開發艦載固定翼預警機，似乎不僅僅是飛機本身的技術問題，還必然遇到與航母的系統銜接問題。

歡迎大家關注「霹靂火軍事」微信公眾號：plhjunshi。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！