這樣的飛機，我就愛坐中間

長時間的飛行使人不堪，但坐在過道座位的乘客起碼可以起身走動，坐在窗旁至少可以欣賞窗外的風景。坐在中間座的乘客，恐怕是飛機上最鬱悶的人了。

最近，美國科羅拉多州一家飛機設計公司Molon Labe推出的一款新型飛機座位可能會給飛機旅客帶來福音。這款中間座位比旁邊的座位要稍微低和往後一些，被稱為「交錯座」，其座椅比窗旁和過道旁的座位寬3英寸（約8厘米），並且設有座位扶手。

Molon Labe的CEO漢克·斯考特（Hank Scott）說道：「長時間的飛行使人感覺糟糕透了，但是設計會使乘客們少受些困擾。」現在，斯考特的飛機設計公司正在德國漢堡的飛機內飾展覽會中展示其新設計的飛機模型（寶馬集團的設計團隊以及松下航空電子設備公司都有參與該模型的設計）。斯考特說：「如果你坐在靠道座位或者窗旁的座位，你就不能同時享用兩端的扶手。這時，你的肘部就會比背部靠得更後，感覺非常奇怪。」除此之外，交錯座的娛樂系統屏幕增加至45厘米，而其它座位的屏幕則只有38厘米寬。但美中不足的是，這種交錯座的設計並沒有增加腿部空間。

斯考特表示，有關中間座的設計會不斷完善，並且希望能夠在兩年之內應用到真正的飛機上。目前，已經有幾家大型航空公司對這個設計感興趣。一般來說，創新的飛機設計要經過好幾年的審核，才能搭載乘客，但Molon Labe的設計有一定優勢。

除了「交錯座」，Molon Labe的另一個理念是「側滑座」。坐在這種座位上，乘客能夠靠到座位一邊，在短途航班中可以更簡單快捷地登機。這種側滑座已經通過了內部碰撞測試，測試包括在緊急情況下，保證乘客的頭部免受碰撞。假如「側滑座」能夠通過美國航空管理局的其餘測試，就有望在2017年年底投入使用。

現在，Molon Labe只需要尋找一家願意應用該設計的航空公司。蒂爾集團諮詢公司的Richard Aboulafia說道：「即使燃料價格下降，航空公司可能也會向乘坐這種新型座位的旅客收取額外費用，因為這種座位佔據了更多的空間和重量。」

（翻譯：陳伊俐）

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來源：Wired

原標題：An Aircraft Design That』ll Make You Love the Middle Seat. No Joke

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