最新消息！中國國產大飛機C919計劃5月5日首飛

據中國商飛C919前方總指揮部消息，我國具有完全自主知識產權的新一代大型噴氣式客機C919目前計劃5號首飛，如天氣條件不具備則順延。

C919中型客機(COMAC C919)，是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機，於2008年開始研製。C是China的首字母，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個「9」的寓意是天長地久，「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。C919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主知識產權。基本型混合級布局155座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

針對先進的氣動布局、結構材料和機載系統，研製人員共規划了102項關鍵技術攻關，包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律設計、主動控制技術等。先進材料首次在國產民機大規模應用，第三代鋁鋰合金材料、先進複合材料在C919機體結構用量分別達到8.8%和12%。

報道稱，據預測，中國將在2024年超過美國成為全球最大航空市場，如果一切按計劃進行，首架量產的C919在2019年順利下線，該飛機將在國內擁有龐大客戶基礎。報道稱，中國各家航空公司和租賃公司已經訂購了500多架158座-174座的C919，該機的目標競爭對手是波音和空客的短途航空主力機型。C919由中國商飛建造，這家國有企業於2008年從中國軍用航空工業分離出來，C919的許多最重要部件來自歐美企業，如通用電氣、霍尼韋爾以及法國賽峰。

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