20％高鐵退票費可降至1.76％？網傳所謂「退票竅門」純屬忽悠

春運已開始5天，客流井然有序。近日，網上傳出一套高鐵退票方案，稱可以將退票手續費從原來的20%降至1.76%，引起網友嘩然。這套方案是否有效？鐵路部門怎麼說呢？

網傳退票方案設計了一個場景：乘客買了一張「杭州東-北京南」的高鐵二等座車票，票價538.5元，但由於臨時有事，無法成行，需要退票。如果直接退票，就會被核收20%的退票費。

網傳方案給出了一個降低退票費的竅門：先登錄12306，進入改簽頁面，選擇將此車票改簽。改簽的車次也有講究，最好能滿足兩個要求：第一，選擇杭州-北京之間票價最便宜的車次的硬座票，僅189.5元；第二，請改簽出發日期以後的車次。改簽成功後，系統提示將會退還給你349元。然後，進入退票頁面，退掉這張硬座。這時的退票費是多少呢？因為日期被延後，只收取5%的手續費。189.5元的5%是9.475元，也就是說，鐵路部門只收退票費9.5元。至此，退票大業基本完美結束，原本20%的退票費降至不到2%。

有網友表示，便宜是便宜了。但如果這套方法可行，車票被人隨意改簽，導致原本就緊張的春運車票更加稀缺。這不亂了套了嗎？

上海鐵路局工作人員明確告訴記者，這套所謂的竅門每逢鐵路客流高峰都會傳一次，但沒有可行性。按照2017年的春運退票手續費規定，改簽車票的乘車日期在1月13日至2月21日春運期間的，一律收取票價20%的退票手續費。

根據工作人員的提示，記者在「12306」中國鐵路客戶服務中心官網上找到了關於退票的相關規定：

開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。

開車前48小時至15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。

辦理車票改簽或「變更到站」時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標準。

改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。

上述計算的尾數以5角為單位，尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

按照以上規定，我們再來計算一下，看看使用網傳「退票竅門」是否真能省下退票費？

第一步，票價538.5元的「杭州東-北京南」的高鐵二等座車票，改簽為票價為189.5元的硬座車票，差額349元。按照「辦理車票改簽或『變更到站』時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標準」，改簽時間在春運期間，因此需支付差額20%的退票費69.8元，鐵路部門收70元；

第二步，將這張189.5元的硬座車票退掉，仍需支付20%的退票費37.9元，鐵路部門收38元。一次改簽、一次退票，實際總共支付退票費108元。

而如果不按這個所謂「竅門」辦理，乘客直接退票，退票費為107.7元，鐵路部門收取107.5元。

所以，這個頗費周折的「退票竅門」非但不能省錢，反而會讓乘客多付0.5元的退票費。

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編輯：榮昊

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