二戰，日本飛機沒有護甲十戰九勝，被發現弱點，一槍打爆

二戰時期，日本鬼子不僅僅充分吸收了第二次工業革命的成果，還在此基礎上發明創新，比如日本的戰機。他們大動腦筋，不僅僅節省了材料，還大大提高了日本飛機的作戰性能。這個就是日本的零式戰機。日本的設計思路是這樣的，飛機在空中沒有什麼道路限制。

所以，飛機作戰的時候，很重要的一點就是靈活性，誰更靈活，誰就佔據了空中戰爭的主導權。於是日本千方百計的想方法：如何減輕飛機的重量呢？小鬼子們也真有思路，研究結果是：飛機的座艙護甲和油箱護甲最重，可以省略。

於是，日本的零式飛機就這樣設計出來了。1940年9月13日，日本零式飛機在中國首戰——重慶空戰，擊落擊傷中國戰機24架，中國飛行員戰死10人，受傷8人。而日本方面僅僅被擊傷一架飛機。中國的戰機都是伊—15和伊—16型號的蘇聯戰機，設計落後，重量死沉。

在實戰中，日本的零式戰機因為太輕了，很容易繞到中國戰機後面，在背後放炮，自然戰果輝煌。後來在國民政府的組織下，成立了飛虎隊。隊長陳納德分析了日本的零式戰機。經過研究，制定了一個策略。

那就是中國戰機要協同作戰，不要單機格鬥，四個飛機組成一個戰隊。一個飛機遭受攻擊，其他立即協同作戰。只要打中日本飛機，因為對方沒有座駕護甲和油箱護甲，立馬起火爆炸，日本戰機很容易打落，或者受傷。經過這一調整後，日本的零式飛機優勢就沒有這麼大了。

不要生命安全，只求殺敵不求自保的這種自殺式設計思路，也就小日本能想的出來。飛機可以再造，可是一個優秀的飛行員不是那麼容易培養的，小日本的飛機固然傷亡數量比中國少，但是一旦被攻擊，飛行員必死無疑。到了抗戰後期，日本的飛行員都成了生瓜蛋子，飛機又沒有護甲，所以喧囂一時的日本零式飛機，成了自殺式飛機。

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