飛艇飛車熱氣球，那個你上不去的Google正在上天

世界有多新鮮，Google 的腦洞就有多新奇。

蘋果和微軟在軟硬體的層面定義我們的世界，Google 則試圖從基礎設施領域改造我們的世界。

兩年前，Google 將公司母體改為 Alphabet，「Google」 則成為專註於搜索和一系列服務的互聯網公司。

而更激動人心的業務都劃分為其它六個子公司。

專註於生命科學研究的 Verily、專註於光纖通信的 Google Fiber、專註於研究生命延長對抗癌症的 Calico 以及由創始人謝爾蓋·布林親自督軍的秘密實驗室 X 等。

僅在2014年，X 就上線運營了八個計劃項目。包括我們熟知的無人機、谷歌眼鏡、無人駕駛汽車、熱氣球計劃。

隨便一個都是國家級科研項目啊。

時至今日，Google 深刻踐行著公司名字里的含義，從單一業務走向無窮。

在 Alphabet 的七個子公司里，X 公司的項目可謂是充滿神秘感和未來感。

在技術進化決定國民經濟和地緣政治的今天，X 的項目從立項到商業化的時間相對來說很短暫。

一口氣可以上八個項目，很明顯是要有有勇於試錯的決心。

谷歌眼鏡項目很明顯已經掛了。

無人駕駛還在繼續試驗中，已經行進了上百萬英里。

還有 Makani 能源風箏、Wing無人機快遞業務在路上……

X 的使命就是：改變世界，打破常規。

值得一提的是，Google 的互聯網氣球計劃已經完美運行了好幾年了。

作為先富帶後富的榜樣，Google 希望熱氣球項目可以連接 40 億地球人，為他們提供高速的上網服務。

信號塔既然在第三世界的地基上發展緩慢，那就飄在空中好了。

嘗試過各種形狀和顏色的熱氣球最後定型為……透明南瓜。

風太大，會把氣球吹跑，或者吹得太高，網路信號就會變差。風太小，又吹不動。

所以 Google 的做法是，把熱氣球的運行交給 AI（人工智慧）。

由於在高空中控制氣球移動成本較高，Google 氣球只能通過增加或減少氣球內的氦氣控制其升降。

根據不同的海拔、位置、風速、時間等條件，預先設定好應對方案。在不同的條件下調整氮氣的量來藉助平流層氣流進行移動。

是不是有了智慧星球的意思了？

Google 氣球實現了電話和氣球的直接通話，而不需要天線中轉，現在可以提供高達 15Mbps 的下載速率，足以觀看在線視頻。

當然，既然 X 是秘密實驗室，那就有更多不為人知的腦洞亟待開墾。

昨天彭博社就爆出來一個消息，X 的掌門人謝爾蓋·布林正在研究自己的秘密飛艇。

今年以來已經有突破進展的飛行汽車和超級高鐵已經滿足不了 Google 的出行和飛行野心了嗎？

據透露，布林一直秘密在 NASA 的艾姆斯研究中心 2 號機庫內生產一架巨大的與齊柏林飛艇式樣相似的飛艇。

德意志飛艇運輸公司的商業載客飛艇，現代商業航空界的開山鼻祖。

目前，還不知道這是布林的個人愛好，還是 Google 為了改造地球生活埋下的一劑猛葯。布林在一封電子郵件中寫道，「抱歉，對這一話題目前我無可奉告。」

消息透露，布林長期以來對飛艇保持濃厚的興趣，一直想複製一個美國海軍在上世紀三十年代研製的 USS Macon（梅肯號）的飛艇。

長240米，直徑約40米，鋁合金外殼的梅肯號，1935年在加州海岸墜毀，標誌著航空史上一次獨特試驗的悲慘結局。

2015年，Google 曾購買了兩座海軍飛艇機庫。同年 5 月，又集資了一個空氣混合動力汽車項目，吸引了914個資助者，總共籌集了336萬美金。

完全可以看出 Google 對飛行項目的熱切關注，而且，現在的技術比以往任何時候都更有能力造一個飛艇或者飛行器。

作為遠洋運輸的替代品，飛艇可以提供完全不同的旅遊體驗。

布林的飛艇，真的與2014年被 Google X 砍掉的 Calcifer 貨運項目之間沒有任何關聯嗎？真的和 Google 沒有任何關聯嗎？

也就在前幾天，谷歌另外一位聯合創始人拉里·佩奇也被爆出正在打造一款個人飛行車。

這家叫 Kitty Hawk 的初創公司獲得了佩奇的投資，日前公布了目標產品 Flyer 原型，並計劃今年內付運個人飛行車。

看清楚了，是今年！

Flyer在湖面上的測試。

Flyer 飛行車設置了一個座位，機身像一張蜘蛛網，下面有兩個浮筒。

飛行器由8片旋翼推動，重約100公斤，能像直升機般垂直升降，最高飛行時速為40公里。

該公司稱，Flyer 是新款的全電動力飛行器，根據美國聯邦法例，可於人煙稀少的區域安全及合法駕駛。

駕駛者不需持有機師執照，只需接受2小時訓練課程。

（是不是駕校培訓時間短了點……）

Flyer 外觀既不可愛也不炫酷，但絕對是革命性的產品。

當然，我知道 Flyer 和你心目中的飛行器落差還很大，你想像中的飛行車是空客的這種概念產品。

空客公司展示的Airbus飛行車。

我們已經能肉眼可見科幻電影里的技術正在逐步實現。

未來甚至真的就能坐上《第五元素》里的飛行汽車。

電影《第五元素》截圖

因為，在你刷這篇文章的時候，應該有不少腦洞洞天的人正在賣力的將未來科技引入生活。

有小夢想的人就不說了，身價已數百億美金的布林和佩奇都在不斷地嘗試新鮮玩意。

Space X 的伊隆·馬斯克一直致力於把自己變成電子人，而亞馬遜的貝佐斯已經是一個貨真價實的機械戰警 Eva 了。

傑夫·貝佐斯駕駛的機器人Method-2，由韓國公司 Hankook Mirae 研發。

我們早日步入蒸汽朋克時代還遠嗎？或者已經身處這個時代而不自知？

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