殲11存在缺陷曾遭退貨 奮發圖強後 下餃子指日可待

現在殲11戰機面臨著很大的問題，首先就是產能問題，每年20-30架的產量難以滿足需求。本國需求都難以滿足，更加難有空餘產能出口。

殲11戰機最早是根據，中國與俄羅斯簽約的仿造200架蘇27戰機生產許可證生產的，那批殲11叫做殲11A。

蘇27雖然是一款非常優秀的戰機，但是也存在著諸多嚴重問題。比如戰機壽命太短，雷達系統落後，戰場功能單一，嚴重缺乏對地對海攻擊能力和座艙設備落後等等。因此，沈飛的601所和112廠才開始研發殲11B。

殲11B增加了國產電子設備，雷達，有些還換裝了國產渦扇10型發動機。但是這裡就存在了一些問題。因為中國沒有完全掌握蘇27的技術，特別是氣動外形和發動機技術。因此，當戰機各個位置的配重發生變化後，就出現了一系列問題。

殲16的問題也是一樣的，由於沈飛對蘇27這個平台的結構和氣動，沒有吃透，因此就無法更改。那麼，在改進時就會遇到很多問題，例如數字式電傳系統，就出現了安裝和使用困難的問題。

也許大家還不明白，舉個例子，為什麼遼寧艦必須要用，與蘇33同系的殲15？因為遼寧艦所有機庫，甲板，升降機，通道….都是安裝蘇33的尺寸設計的。如果換裝其他尺寸的戰機，那就是牽一髮而改全身的全面大手術。

加拿大漢和防務評論就曾經稱，16架殲-11B因飛行時發生異常振動等原因，被軍方拒絕收貨。從此可以看到殲11確實在飛行時存在著結構和發動機問題。

正因為殲11和殲16實際性能，並不達標，才有了現在採購蘇35（而且未來，中國還會繼續購買蘇35式戰機），並且希望可以自主生產蘇35的計劃。否則，在殲31已經不會被訂購的未來，沈飛就有被擁有殲20和殲10兩大項目的成飛落下的危險。

當初，中國完全吃透殲7戰機，實際上也用了很多年。從60年直到80年代中期，才擁有了自由改動殲7的能力。可以預見的是，對於飛速發展的中國來說，這個時間只會越來越短。

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