C919首飛成功，中國不再一次買數百架國外客機，將佔國際市場

2017年5月5日，這是一個值得紀念的日子，今天下午兩點整，中國首架國產中型客機C919首飛，代表著中國人製造的中型客機開始翱翔於天空，

經過幾十年的發展，中國工業在許多方面都可以傲視全球，但是，大中型飛機製造技術一直是中國的弱項，不過就在今天，中國人終於可以揚眉吐氣了，我們的國產大飛機C919成功翱翔藍天，地球人頭頂的天空，已經開始出現中國大中型客機的身影。

航空技術也是一個國家工業技術水平的考量標準，不是每一個國家都玩得起的，放眼全球，也只有美國和歐洲諸國建立起了大型的航空工業體系，及美國波音和歐洲空中客車飛機製造公司，俄羅斯雖然也曾經有過雄厚的航空工業基礎，但三十年來一直在走下坡路，難以跟上美國和歐洲的步伐，我國的航空工業還比不上俄羅斯，所以之前只能購買國外的客機，且由於中國航空市場龐大，所以領導.人出.訪歐美等國時常常會有簽訂購買客機的合同被報道，每當看到一次花費千百億美元購買數百架外國客機的新聞，想必每個中國人心裡都不好受，而今天我國c919的首飛成功，也是向世界強力展示了中國航空工業的異軍突起。

今天，也是讓美歐航空界感到恐懼的一天，雖然我們才造出了一架c919，距離波音和空中客車這樣已經生產上萬架大型客機的航空工業巨頭還有著遙遠的距離，技術和質量方面也不具有可比性，但乳虎嘯谷，百獸震惶，看看中國高鐵技術的發展就知道了，二十年前，我們還是高鐵技術的門外漢，但是現在，我們的高鐵技術已經執世界之牛耳，當年看似不可逾越的西門子、龐巴迪、阿爾斯通、日本新幹線等等高鐵巨頭，都已經被我們甩在身後，誰敢說我們就不能在航空領域做到和高鐵領域一樣的成就呢？

中國的產品向來有物美價廉的優勢，技術上不弱於歐美等國，價格上卻比他們便宜許多，這是造福於世界的好事情，哪個國家會不歡迎呢？

C919首飛成功，代表著這款國產大飛機將進入正式試飛的階段，同時我們也期待著C929早日研製成功，屆時中國將徹底告別一次購買數百架波音或者空客大型客機的時代，這樣一來，不但波音和空客將掙不到中國買它們飛機的錢，今後還得和中國大飛機的國際市場上展開競爭，面對中國產品物美價廉的優勢，波音和空客怎麼能不顫抖呢？