「一帶一路」如何讓海外華僑華人切實受益？這裡有 4 個答案

「一帶一路」建設帶動了基建、酒店、餐廳、文化產業等許多行業的發展，海外華僑華人都可以參與進來。

（圖片來自僑報網）

「一帶一路」倡議公布3年多來，不僅中國與「一帶一路」沿線國家的來往更加密切，沿線67個國家和地區的4000多萬海外華僑華人，尤其是華商，更對「一帶一路」建設帶來的新機遇，有著切身體會。

海外的訂單更多了

在2016年下半年的舉行「廣交會「（全稱「中國進出口商品交易會」）上，已在中國創業的法國法華工商聯合會新任會長戴安友，第一次感受到了「一帶一路」建設帶來的「威力」。

他發現，來自「一帶一路」沿線國家的採購商明顯增多了。他經營生產印刷機械產品的企業，在這屆「廣交會」上收到了許多來自中亞、東南亞國家的訂單。

2017年3月1日，搭載著41個集裝箱貨物的中歐班列「蓉歐快鐵」從成都青白江國際鐵路港駛出，標誌著中歐班列「蓉歐快鐵」北線成都至白俄羅斯定製班列正式發車。圖為首發儀式現場。（圖片來自中新社 張浪/攝）

「以前許多『一帶一路』沿線國家和中國的交通運輸不太便利，不通列車。」戴安友說，而近年來，中國和許多「一帶一路」沿線國家開通了貨運班列，如廣為人知的蓉歐快鐵、渝新歐班列、漢新歐班列、義新歐班列等等，這些班列開通後，許多國家的商人就可以到中國採購商品和機械設備。

華人的優勢更突顯了

與戴安友一樣，西班牙華僑華人協會主席毛峰也認為，「一帶一路」建設能夠讓歐洲華僑華人從中受益匪淺。「一帶一路」建設將會帶動促進基礎設施建設的提升，還將促進沿線各國與中國的經貿、文化交流往來，歐洲的華僑華人有豐富的經驗和優勢參與其中。

歐洲青田同鄉會會長陳少奇對此也感受頗深。「『一帶一路』已成為許多華僑華人常提及的熱詞。」他說，歐洲多國都在「一帶一路」沿線國家中。在歐的華僑華人有許多優勢可以參與『一帶一路』建設中來，譬如語言優勢、人脈資源，以及對當地風土人情的了解。在他看來，「一帶一路」建設可以帶動基建、酒店、餐飲、文化產業等許多行業的發展，歐洲華僑華人可以參與進來。

2017年2月10日，中國駐法國總領事朱立英和馬賽市長戈丹及市政府官員一起啟動馬賽商貿城開工儀式。（圖片來自歐洲時報 王岩/攝）

法國南方華人總商會永久名譽會長陳定國便是「一帶一路」建設的實踐者之一。今年初，他投資的馬賽國際商貿城舉行了奠基儀式。他告訴記者，正是中國推出的「一帶一路」建設讓他堅定了投資馬賽國際商貿城的決心。馬賽是法國南部的重要港口，大批非洲商人都從這裡進出口貨物。商貿城建成後，將與華商深入合作，促進中國與歐洲、非洲等地的商貿往來。

華商轉型更有希望了

今年兩會期間，在北京列席全國政協十二屆五次會議的西班牙華人華僑社團聯誼總會主席團主席韓傑在接受《歐洲時報》記者專訪時表示，華商應該借「一帶一路」提供的機遇改變生產經營模式，向優質高端和品牌化轉變。

「現在一些華商也有了自己的品牌和技術，但發展空間還很大，尤其是第二、三代華裔知識文化水平比較高，不少人都進入到了高端行業，為華商轉型打下了基礎。」韓傑表示，與此同時，「一帶一路」建設溝通了中歐大陸，為華商進一步創造了機遇。

「『一帶一路』建設一方面能夠提升中國實力，另一方面對海外僑胞來說，也能夠藉此機會更好地融入當地社會，改善他們在住在國的生活和營商環境。」韓傑如是說。

海外中餐業升級更迫切了

在「一帶一路」建設的推動之下，中國與沿線國家的聯繫愈加緊密，經濟、文化等各方面的交流更加頻繁，中餐作為中國文化的一部分，味道應更加地道、在海外的發展則更加成熟。

「『一帶一路』建設讓更多中資企業走出去，擴充了海外中餐業的市場。」德國華僑華人中國和平統一促進會長韓蘇榮在接受《歐洲時報》記者採訪時表示，海外中餐業藉助「一帶一路」機遇更加繁榮。

澳大利亞墨爾本的中餐館。（圖片來自光明日報 平子/攝）

「『一帶一路』對海外的中餐業來說，最直接的一點幫助是帶動了越來越多的中資企業來到海外，也就帶來了大量的中國員工。」韓蘇榮以德國舉例，很多德國人本就喜歡吃中餐，再加上大量中國員工提供服務，中餐的市場就更火爆。

「在德國，大部分華僑華人是依靠中餐業。」韓蘇榮表示，這是因為當地中餐市場潛力大，此外也是由於德國的貿易做起來相對困難。「眾所周知，德國的工業很發達，同時要求也十分嚴格，標準很高。」韓蘇榮認為，這對許多華僑華人來說是一道難以逾越的門檻。

中餐是不少華僑華人安身立命的本錢，但在新時期下，尤其是碰上「一帶一路」這一機遇，一些華商都在考慮著轉型升級。韓蘇榮除了經營餐館外還做著圍巾的生意，用他的話說，就是雖然沒有虧，但也賺不到錢。他認為，無論是做中餐還是貿易都必須要創新，中餐經營模式要推陳出新，做貿易也要向高技術、品牌化發展。

來源：華輿

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