中國矢量發動機技術獲得重大突破，F22將成殲20手下敗將
中國工程院院士王華明教授向媒體透露，中國新型特種塗層應用於某航空發動機矢量噴管高溫重載驅動機構，累積試車216小時沒有明顯破損，而傳統的試車10小時的破損深度達到2毫米。這表明中國在矢量發動機技術方面取得重大突破，甚至可能已經掌握了矢量發動機技術的製造。
所謂推力矢量發動機，就是發動機的噴口可以向不同的方向轉動，從而可以獲得不同方向的推力，基於這種性能，那麼戰鬥機自然可以獲得更大的機動性。目前矢量發動機已經成為第五代戰機的標配，美國F22裝備的F119-PW-100，俄羅斯T-50裝備的AL-41F都是矢量發動機，因為只有裝備了大推力的矢量發動機，第五代戰機才能獲得超機動性，超音速巡航等五代機的標準性能。
中國由於在發動機領域基礎薄弱，戰鬥機多數採用的是俄制發動機，甚至連最新研製的五代戰機殲-20戰機還是採用俄制AL31F發動機，這款發動機不僅推力小，而且還不具備矢量推力。讓外界對殲-20的作戰性能產生了很大的懷疑，如今中國的矢量發動機技術取得重大突破，不僅徹底解決了殲-20的「心臟」問題，而且還為殲-20的量產服役掃除了最後障礙，裝備矢量發動機的殲-20戰機憑藉後發優勢完全可以吊打美國的F-22、F-35等隱性戰機，讓殲-20成為世界最強戰機。
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