中國戰略轟炸機發展歷程：艱難起步，還遭到各國阻礙！
提到轟炸機，目前我國現役的主要是轟6K這一款戰略轟炸機，它是由老式的轟6改進而來的。而轟6的原型則是來自蘇聯的圖16，當時在上個世紀六十年代之時便引進了中國，一直在中國空軍中效力。如果要探討轟6的性能的話，則不得不先提圖16。
圖16是前蘇聯的產物，早在上個世紀的五十年代就開始了研發之路，經過了五年的研製便正式加入蘇聯空軍。六十年代的時候，我國正式引入便運用這一款轟炸機，其中當時著名的原子彈試驗就是利用圖16空投而爆炸成功的。這款飛機的機場和翼展分別是33米和34米，航程達到了六千千米，可以攜帶的炸彈量達到九千千克。這一數字在如今的轟炸機群或者不算出色，但在當時並不落後。
中國轟6是將D-30-KP2替換掉圖16的發動機，並且對飛機的內部好好地改造了一番。目前中國的轟6K航程已經達到了九千千米，攜帶的彈藥達到了十五噸之多。而據相關的報道指出，未來轟6K還將會更換上更先進更頂端的渦扇20發動機，一旦兼容的話，轟6K的最大航程能夠比原來增加兩千千米，作戰的半徑也能提高一千千米，同時能夠將攜彈量增加三到五噸。轟6雖然看上去並不是太先進，但是已經足夠強大，無論是對地還是對海，轟6的打擊能力都不弱。
中國之所以能夠成功研製出先進的戰略轟炸機，源自於中國人的不懈努力，因為中國在轟炸機的發展之路上並不順利。尤其是當中國想向外國引進技術的時候，曾遭到過堅決的拒絕。上個世紀九十年代的時候，中國曾向俄羅斯提出購買圖22M轟炸機的要求，但是俄羅斯以不能轉移技術為由，阻止了這一筆的交易，甚至還不允許烏克蘭方面和中國進行轟炸機方面的交易。當時俄羅斯表示，轟炸機等的戰略武器不出售給中國，是一個二十年不會變的方針，在今後也不會變。不過雖然這一交易計劃最終沒有達成，但是中國卻從烏克蘭手中引進了空射巡航導彈技術，也算是一個意外的收穫了。
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