在為C919歡呼的同時，別忘記我們的彩虹魚在萬米深淵遨遊！

今日（5月5日），中國第一架有完全自主知識產權的國產幹線客機C919第一次離開地面進行首飛。這次飛行試驗吸引了全球航空業界的目光。可以說，我們在為C919首飛歡呼的同時，不應該忘記我們的彩虹魚著陸器在萬米深淵遨遊。

由上海海洋大學深淵科學技術研究中心主任崔維成教授帶領的科研團隊，曾在去年底乘坐我國萬米級載人深潛器科考母船「張謇」號，穿過呂宋海峽到達太平洋的馬里亞納海溝，進行了「彩虹魚」著陸器的萬米海試。這次海試，不僅標誌著我國萬米級深淵科學技術流動實驗室建設向前邁進了一大步，同時也標誌著我國在探索人類未知的深海世界，邁出了實質性一步。

「彩虹魚」萬米級著陸器由浮力系統、拋載系統、電控系統和水面通信系統組成。3台著陸器各有分工，1號主要用于海下拍攝，2號主要用於沉積物取樣，3號主要用於誘捕宏生物。數據顯示，三台著陸器的布放深度均超過1萬米。

科學界一般把海洋6500米以下的區域稱為「深淵」，深淵區是地球上最後不為人知的區域之一。在此之前，中國載人深潛記錄是 「蛟龍號」在馬里亞納海溝創下的，當時到達了7062米的深度。（文中圖片來自網路）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！