古代宗教朝聖的死亡率為何如此之高？地球知識局

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本文為我局的第160篇觀察文章，今天我們講講麥加的故事

文字：重光 | 製圖：孫綠 | 編輯：大綠

目標麥加——古代朝覲之旅

伴隨著阿拉伯帝國衝出半島，擴張至西亞、北非乃至中亞的大片地區，伊斯蘭教也也進入了非阿拉伯社群中，出現了大量非外族穆斯林。

阿拉伯人迅速擴張並統治了很多文明程度很高的民族

由於朝覲是一項宗教義務，因此大量阿拉伯半島外的穆斯林也開始朝覲，但他們到達麥加所需的路費昂貴，路途遙遠且充滿危險。

伊本·久拜爾指出在朝覲途中不時可見因饑渴而死的朝覲者的森森白骨，不少朝覲者半路上因盤纏不足便會開始打工，也有人因條件艱苦堅持不下去而半途折返或定居在旅途中經過的某地。

17世紀時，一群埃及朝覲者喪失了超過 1500 條人命和 900 頭駱駝。1924年，一群敘利亞朝覲者中約有五分之一死亡，兩年後，又有 12,000人 在旅途中死亡。

我如果從巴格達直接穿越沙漠前往麥加，多半會死在陸上...

儘管朝覲花費甚巨，路程遙遠艱辛甚至危險，仍有數以百萬計的穆斯林踏上了朝覲之旅，進行朝覲與否也因此成了穆斯林社會地位的重要象徵，完成朝覲的穆斯林都會獲得「哈吉」這一尊稱（阿拉伯語，意為朝覲者），通常都會成為當地伊斯蘭社群中的重要成員乃至領袖。

能從這麼遙遠的地方到麥加朝覲，沒有足夠的盤纏可不行

在距麥加數千公里外的西非，在約1235年至1600年間曾存在一個強大的帝國——馬里帝國，其為古代最重要的伊斯蘭文化與經濟中心之一。

由於馬里帝國是跨撒哈拉貿易的中轉站，壟斷了對穿越撒哈拉沙漠商路的徵稅權，並且當時馬里的黃金產量佔全世界的一半，並控制著重要的食鹽產地，因而馬里帝國十分地富饒。

曾經在西非強大無比的馬里帝國，看著就像黃金一般....

馬里帝國位於南方的黃金產地和北方的食鹽產地之間，獲得了貿易主導權

在1324年，馬里帝國曼薩（曼丁哥語，意為君主）穆薩一世依仗其國家的驚人財富，開啟了他土豪版的撒金朝覲之旅。

他的朝覲隊伍共有6萬人，其中包括12000名奴隸，他們每人攜帶重達1.8公斤的金條，此外還包括穿著絲綢服飾的先鋒，這些人則處理黃金物品，安排馬匹並拎包。此外隊伍中還包括80隻駱駝，每隻駱駝分別攜帶23-136公斤的金粉。

沒錯兒，寡人就是趁錢

穆薩把黃金分發給他沿路線遇到的窮人。穆薩不僅把黃金分給他前往麥加途中經過的城市，如開羅和麥地那，還用黃金（硬通貨啊）在各地採購紀念品。有人說，他甚至每個星期五（星期五為伊斯蘭教的禮拜日）都會新建一座清真寺。

土豪撒金之路，旅途估計也是很艱辛的

穆薩的朝覲之旅被諸多史籍所記錄，人們對他的財富感到敬佩。

穆薩於1324年7月還拜訪了統治埃及的馬穆魯克（阿拉伯語，意為被佔有者，即奴隸，他們的故事我局以後會講）王朝蘇丹納西爾·穆罕默德。

1375年的加泰羅尼亞地圖集中所繪的馬里帝國曼薩穆薩一世手持天然金塊，頭戴金皇冠

但是，穆薩的慷慨行為無意中破壞了他所經過地區的經濟。在開羅、麥地那與麥加等城市，大量黃金的突然湧入使得金價暴跌，二十年都未能恢復到正常水平，物價飛漲。

穆薩為了調節金價，決定自己背鍋！在他從麥加回來的路上，穆薩以極高的利率借走了開羅的放債人的所有黃金，金價由此回升。這也使他成為歷史上唯一一個直接控制地中海黃金價格的人。

有錢也太任性了，居然隨意操縱我國通貨

而在地球另一邊，東南亞穆斯林則通過海路前往千里之外的麥加朝覲。

跨印度洋的海上商路早在公元前就已存在，阿拉伯人也正是通過這條商路將伊斯蘭教傳至東南亞的馬來半島、婆羅洲、蘇門答臘、爪哇等地，並從沿海向內陸滲透。

歐亞非大陸的穆斯林世界，東南亞已然成為穆斯林人數最多的地區

東南亞穆斯林的海路朝覲比起別處穆斯林的陸路朝覲更為艱辛與危險。

在1952年之前的朝覲沒有航空服務，東南亞穆斯林都是乘船從太平洋到印度洋，再從亞丁灣進入紅海，在吉達港登陸。

亞丁灣—紅海—吉達—麥加

海上航行時間長達二十天至一個月，十分辛苦。天氣炎熱，缺食少水，大多數人擠在狹窄的艙位中，連翻身的空間都沒有。此外還要經受風暴海浪的顛簸，旅途中常有朝覲者患病甚至死亡。

行船時死去的朝覲者都實行海葬，把屍體清洗後就用白帆布包裹起來，投入大海。

在從東南亞到麥加的海上朝覲之路上，數百年來每年絡繹不絕的每條朝覲船上都有屍體投入大海，可以說這條海路是用朝覲者的屍骨鋪成的。

最後，向大家推薦一篇關於阿拉伯的短篇小說，由我局的懷民同學翻譯，講述了一位巴基斯坦青年前往麥加朝聖時發生的不幸故事，大家有興趣可點擊下方封面查看

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