世界上最大的「飛機墳場」，也是美國的經濟來源
美國戴維斯?蒙山空軍基地共保存了4200架飛機，超過80%的飛機最終將在此結束自己的使命，因此又有「飛機墳場」之稱，它還是「鋼鐵墳場」，必要時可以回收35萬件鋼材。
戴維斯?蒙山空軍基地既是空軍基地也是軍方的航空航天修復與保養中心。在基地里廣闊的沙漠中儲存著美國軍方的退役飛機和封存飛機。因為這裡的氣候溫暖乾燥，機體腐蝕很慢。
每架被送到這裡的飛機都要拆除易損的部件和昂貴的儀器，並且抽幹了「飛機的血」——燃油、液壓油等所有液體，機體上的窗口、門、艙口都用保護性材料密封，座艙玻璃遮蓋嚴密，否者很容易被沙漠強烈陽光所老化變黃，但是飛機機腹的艙門則盡量開著，避免機內氣壓過高。
但是由於美國空軍一直喜新厭舊，所以這裡的飛機都不會被再次拿出來使用，但是由於部分機械的技術並不是所有國家都能達到的，有的並沒有損壞但是退下來的飛機就會被賣給友軍。
據了解，僅在2005年，美國第309航空維護與重建中心的員工回收利用了1.9萬個退役飛機零部件，總價值高達5.68億美元。
1993年美國批准出售四架E-2T給台灣就是從該墳場抽出的E-2B。由於世界上使用美軍飛機的國家太多了，美國政府在此每花一美元，就可以創造十一美元的利潤。
美軍如此煞費苦心地保護這些退役飛機，當然不僅僅是為了回收廢銅爛鐵，而是將其作為裝備戰略儲備的重要內容加以維護和封存的。
也就是說，走進飛機「墳場」的「殭屍」中有相當一部分仍然保持著良好的狀態，如果需要，在短時間內就可以重新啟用。
而且，美軍的很多退役飛機都是在這裡經過改裝處理後，重新又被推向國際軍火市場。
美國2006年同意出售給巴基斯坦的F-16戰鬥機以及台灣此前購買的P-3C反潛機和E-2T預警機，均出於這個「飛機墳場」。
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