其實我都是這樣打飛機的

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再不點藍色顧一宸置頂，暖男就要飛走了哦~

其實我都是這樣打飛機的

文：顧一宸

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過去的一個月里，我多次出行，去麗江，去鄭州，去杭州，來回坐了六次飛機。之前也有坐過幾次飛機，但從來沒像4月這樣頻繁。好像4月份已經沒有了周末，幾乎每個周末都在藍天上穿梭過祖國的山河大地。

航班選座的時候，我都選了靠舷窗的位置，說不上來是為什麼，也許就是想好好看看窗外不一樣的風景。

在搭飛機的旅途中，我看著飛機的起落，看著窗外的藍天白雲，思緒萬千，突然覺得這其中充滿了關於人生的隱喻。

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飛機要在跑道上加速很長一段路，才能有足夠的速度抬升起來，飛向藍天。

我們的人生，不也是這樣么？

在成功之前，是漫長的路途和黑暗的黎明，我們沒有別的辦法可想，只能咬牙堅持，往前走，走過長路和暗夜，才終於蓄足力量，一飛衝天。

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飛機在低空飛的時候，比起高空顛簸很多，因為阻力很大。

當我們的社交圈子的層次比較低的時候，真正想要做點事情，阻力也是很大的，這種阻力甚至不是來自於事情本身的困難，而是來自於身邊人的掣肘。這種情況，在小地方尤其嚴重。

之前看過一個故事，說的是漁民們抓捕螃蟹時，如果只抓到一隻，那必須把竹簍蓋起來，要不然螃蟹會爬出來逃走，但只要抓到了兩隻以上的螃蟹，就不用蓋了，因為當有一隻螃蟹快要爬出來的時候，其他的螃蟹就會伸出蟹爪把它扒下來。

我出不去，逃離不了現實的藩籬和囚籠，那麼，你也別想逃離這無望的生活，就乖乖地待在這裡，陪著我，一起腐朽，一起墮落。這是多麼可悲多麼暗黑的人性啊！

飛機飛到高空，飛到平流層之後，為什麼阻力就變小了呢？因為高空空氣稀薄。

那我們的圈子和層次提升之後，為什麼這種來自旁人的掣肘就減少很多了呢？因為高層次的人都明白一個道理——與其一同沉墮，不如一起牛逼，我幫你，你也幫我，大家互惠互利，合作共贏；與其在這一畝三分地里爭搶，內耗，打得頭破血流，不如大家一起把蛋糕做大，去往更廣闊的天地，每個人就都能有更豐厚的利益和更長遠的發展。

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飛機飛到雲層之上之後，潔白的雲朵溫順地匍匐在身下，宛如一片棉花的海洋。頭上是熱辣的陽光毫無阻礙地投射下來，天光既溫暖，又明亮。

但飛上去之前，不是這樣的。當飛機處在雲層之下時，雷雨天氣會影響到它的飛行，氣流顛簸會影響到它的飛行。這個時候的雲層像個鍋蓋，更像個囚籠，在飛機逃離這個囚籠之前，雲層的每一次動蕩，都會影響到它的飛行。

我們生活在塵世之中，不也是這樣嗎？

當我們的人生高度比較低的時候，柴米油鹽醬醋茶、房車水電奶粉錢，這些瑣碎而具體的事物和花銷都落到我們身上，成為難以推卸的責任，更變成了沉重的壓力。我們負重前行，艱難跋涉，遙遙一望，前路無期，心灰意冷。

但只要我們能夠超脫出現有的人生格局，打破階層壁壘，進入更高階的人生，那麼，一切就都不同了，從此天寬地闊，天地雖大，又有何處我們去不得？

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飛機在穿越雲層的時候會遭遇莫大的阻力，極其動蕩。

當今社會，階層固化，上升通道收窄，想要逆襲，難如登天。既得利益者們不會眼睜睜地看著我們擊穿階層壁壘，進入他們的城堡，他們會給我們設置各種有形無形的障礙。

我們每往前走一步，每往上攀爬一個台階，都要揮灑汗水，付出諸多努力。

前行不易，想要實現人生逆襲真的太難了啊！

可是，那又怎樣？

困難就是用來克服的，夢想就是用來實現的。

我們的一生，註定與命運抗爭。

END

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