未來主宰地面的武器什麼樣？科幻程度難以想像

四代坦克與三代坦克的劃分節點，必然與之前兩次劃代一樣，都是以一批新技術的應用作為重要節點。在我2015年寫的文章中，未來坦克的三大特點是「環境感知信息化、生產裝配簡約化、部件使用智能化」。但是經過一年多的技術革新以及我個人對四代坦克更加深入的理解認識，這三個特點改為了「生產裝配簡約化、部件使用智能化、人員訓練速成化」。

坦克刷炮管是一項體力活

我為什麼要將「環境感知信息化」去掉？我原來的設想是為坦克安裝上玻璃化座艙，但並不是在駕駛艙口安裝上一個類似飛機導流罩的東西，而是通過布設在車輛四周的攝像頭將車外360度方位的動態畫面傳輸到車內的顯示器上。但最近的VR技術已經開始在民用技術領域普及，在現有的三代坦克上直接為駕駛員配備一部VR眼鏡，比通過顯示器傳輸畫面效果更好。能夠在不對現有坦克大拆大改的前提下實現玻璃化座艙的效果，至於我原來提到的車輛之間可以畫面互傳、雷達信息共享等設想，目前都屬於三代坦克用不用的問題。所以我將「環境感知信息化」從四代坦克的主要特點中刪除。

「阿瑪塔」坦克堪稱是四代坦克，但它的玻璃化座艙僅停留在幾塊小液晶屏上

三大特點中的「生產裝配簡約化」是為了戰時坦克工廠能夠遍地開花。這一點從美蘇俄國的工業布局中就能看出來。俄羅斯能夠研製和生產坦克的科研、生產聯合體不止一個，坦克工廠也有不少，一旦打起仗來，東方不亮西方亮、黑了南方有北方。美國由於收到全球戰略思維影響，坦克的生產基地被一再縮減，而美國陸軍的戰鬥力也從當年席捲歐洲變成了現在「治安大隊」的水平，當一天真的來臨，美國陸軍極有可能占不到一點便宜。再看看美國對於四代坦克的探索，除了對現有的坦克進行零部件升級外，坦克的尺寸、動力傳動、燃油消耗、防護手段、觀察能力等技術基本長期滯留在三代坦克的水平上。很多零部件讓然不能實現全國生產，如果想要應對突發的局部戰爭，坦克生產速度一時半會兒提不上來，就只能平時多買點坦克屯著，一旦有用的時候修修改改就能拿出來用，這樣的坦克不僅平時需要消耗大量軍費來維護保養，到了戰場上也是乾等著吃虧。

蘇聯坦克注重部件之間的配合，總體設計複雜，所以修理起來十分麻煩

「生產裝配簡約化」包含兩條主線，一條是零部件生產要簡約化，如果四代坦克真的如我所願，重量比三代坦克減少許多，那麼新坦克對於發動機、傳動、擺臂等關重件的要求就會寬鬆許多，很多民營工廠的生產線經過改裝後生產出來的零部件也能夠滿足使用。第二條主線是指車輛裝配簡約化，過去一個部件拿到總裝生產線上，要反覆比對安裝，進行適當調試。未來能否通過逆向工程，將已經裝配調試好的車輛拆開，測繪得出的數據作為將來生產零部件的標準尺寸。這樣一來，就可以在全國各地開闢出多條「傻瓜式」的坦克生產線。坦克各個分系統的主要部件拆裝將變得十分容易，部件碼放到位、卡口卡死、接通幾條管路，就算安裝到位了，組裝坦克就像組裝汽車那樣簡單。未來的四代坦克必須具備「生產裝配簡約化」，我平時可以少量裝備用於訓練，一旦戰爭需要，我可以在短時間內組織生產；如果戰爭規模擴大、坦克消耗數量增加，我還可以在短時間內組建起一批動員廠，參與坦克短時間內的大批量生產任務。

坦克的生產線並不是很多人想像中的髒亂差，乾淨有序程度不次于飛機和火箭的生產車間

「部件使用智能化」是在「生產裝配簡約化」的基礎上實現的；而當「部件使用智能化」實現後，「人員訓練速成化」就成為必然到來的現實。

無人機的駕駛員培訓已經比飛行員的培訓周期短了許多，雖然未來的坦克裝甲車輛不適合實現無人化，但可以借鑒無人化對裝備的操作方式，將來也能縮短駕駛員培訓時間

只有各個零部件既能形成相對獨立的個體，又能搭配組成系統優化的整體，「部件使用智能化」才能實現。從現有的技術來講，自動換擋的變速箱就是「部件使用智能化」最具代表性的例子。過去人工換檔的時候，操作起來十分麻煩，坦克也難以實現短時間內加速。在80年代歐洲研製坦克時，0～32英里加速度試驗是坦克通過定型的硬指標。如果是手動換擋的坦克，即便是十分熟練的駕駛員也很難在規定時間內跑出戰技指標要求的速度。使用了AT變速箱的坦克，即便是新手，只要猛給油，坦克就能像兔子一樣竄出去。0～32英里加速度試驗的實戰意義在於規避敵方火控的瞄準，如果沒有AT變速箱這個智能化的部件，坦克很難具備依靠自身機動規避來襲導彈的性能。在四代坦克中，將會有更多的零部件操作變得越來越簡單，甚至可以大膽想像，未來開坦克就像現在開卡丁車一樣，幾分鐘就能上手。隨著「部件使用智能化」隨之而來的「人員訓練速成化」將會觸發裝甲兵的訓練的一場革命。

坦克動力和傳動技術是考驗一個國家機械加工技術水平的試金石

「生產裝配簡約化、部件使用智能化、人員訓練速成化」這三條設想本身就是一個系統，如果哪個國家的坦克做到了這三點，該國的坦克工業必然將面臨一次「大換血」，但從中迸發出更具生命力的肌體，將開創出「簡單高效、性能優良」的四代坦克工業體系。

生產裝配簡約化、部件使用智能化、人員訓練速成化

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