CANT Z-1007-翠鳥轟炸機

Z.1007「翠鳥」轟炸機（Alcione）是由義大利亞德里亞海聯合造船廠菲里波·薩巴塔工程師在三十年代所設計的一種三引擎重型轟炸機。1937年，使用三台840匹馬力的伊索塔-弗拉斯基尼（Isotta Fraschini）XI RC15型液冷直列式氣缸發動機的原型機進行了首次試飛。

Z.501的發展型，混合結構三發中型轟炸機/岸基魚雷轟炸機。早期型為單垂尾，bis型為雙垂尾，以改善縱向操縱性。

1933年秋，就職於法國布雷利奧（Bleriot）飛機公司的意籍飛機設計師菲里波·扎巴塔（FilippoZappata）接受了義大利航空部長伊塔羅·巴爾博（Italo·Balbo）元帥的邀請，回國主持CRDA（亞德里亞海聯合造船廠）飛機設計部門的工作。在菲里波·扎巴塔的主持下研製了一批優秀的新飛機，其中包括Z.506水上轟炸機，在繼承了前面各種飛機的優點後，菲里波·扎巴塔設計了Z.1007輕型轟炸機。

當Z.1007Asso開始交付到第十六聯隊所在的維琴察（Vicenza）基地時，該大隊成員正在隆基（Ronchi）熟悉新 飛機的操作。第一架Z.1007Asso在1939年5月20日降落在維琴察（Vicenza），不過從行政管理角度說，當地的MSA（特殊航空器材補給站）於6月23日才將最初的十一架轟炸機交給第50大隊。

1939年底，駐紮在維琴察（Vicenza）附近托馬索·達爾莫林（TomasoDalMolin）機場的第十六轟炸機聯隊已經得到了31架Z.1007，這些飛機主要被用於編隊飛行，轟炸，和高空導航等科目的訓練。考慮到Asso型並不適用於實戰，當義大利在1940年6月加入戰爭時，空軍沒有動用這支部隊。

在「翠鳥」投入使用以後，生產廠家和前線部隊都針對原設計提出了自己的修改意見。儘管Z.1007的服役時間相對較短，卻有著不少改進計劃。

為了加強飛機後半球的防禦，並提升外側發動機熄火後的航向穩定性，MM.22365號機對雙垂尾設計進行了測試。實驗證明這樣的改進對於問題的解決大有助益，因此從MM.23289號飛機開始這一點成了生產線上的標準配置。

另外，一些飛機在安裝了雙重操縱系統和相應的儀錶後被用作教練機，稱作Z.1007bisDC型。其中一架編號為MM.22379的飛機直至1943年8月31日還在位於自由鎮（Villafranca）的VSV學校使用。

武器裝備：

（1）2× 12.7 毫米貝達(Bread)SAFAT機槍；2× 7.7 毫米貝達(Breda)SAFAT機槍。

（2）1,200 千克 炸彈 或 2× 450 毫米 魚雷。

技術數據：

乘員：5人

機長：18.35米

翼展：24.8米

機高：5.22米

空重：9.396千克

發動機：三台Piaggio P.XI RC.40 星型氣冷發動機

最大起飛重量：13,621千克

性能數據：

最大飛行速度：455千米每小時

最大航程：1,795千米

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