日產推出信號護盾阻隔手機信號，這會是減少馬路三寶的利器嗎？
是的你沒看錯，這可不是什麼愚人節玩笑！在這個眾人講求無線上網，各家車廠更致力於研發車連網科技的時代， 日產到底為何會反向思考推出「信號護盾」，來阻擋當今幾乎已人手一支的智能手機上網呢？
原來是日產為了增進行車安全，委託英國皇家汽車俱樂部進行相關研究，除了有著開車時使用手機會增加發生車禍風險這項大家都知道的結論外，更以事故發生比例從2014年的8%大幅提高至2016年的31%這個數字，來佐證使用手機對行車安全的危害已經是刻不容緩的議題！
就以日產為例，儘管目前車款的資訊娛樂系統幾乎都具備藍牙、USB連接甚至是蘋果車載系統等智能手機連線功能，讓駕駛可以免持通話，信息來了也可以語音方式讀出，讓駕駛不必低頭滑手機也可以處理外界的信息，但研究指出有18%的日產車主，幾乎每五位就有一位承認會在開車中用手機傳信息，就算車輛已經有豐富的連線功能但實際上卻無法改變低頭族被手機制約的習慣！
針對這個危機，日產提出的方案就是「信號護盾」！信號護盾是個原廠特別打造的扶手廂，導入19 世紀維多利亞時代的發明法拉第籠，以金屬等良導體構成的外殼來阻隔電磁波等無線信號，不用切換到飛航模式，只要把手機放進去並闔上就完全收不到信號，把手機影響行車安全的因素徹底降為0！好處是只要將手機拿出，或把扶手箱上蓋打開就可以重新與外界接軌，比開關機要方便得多。且法拉第籠只能隔絕無線信號，手機還是可以透過箱內的USB連接埠或Aux-In插孔連接主機播放音樂。
不過目前信號護盾還是處於原型階段，首波可能會搭載在翼虎這款受到年輕人，同時也是智能手機重度使用族群喜愛的跨界車款上，各位讀者看完後會覺得這樣的裝置有助於減少車禍發生比例，甚至是馬路三寶的存在嗎？還是各位讀者也有除了法律層面外避免開車滑手機的好方法？
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