土耳其國產五代機野心勃勃 欲取代F-16成為中東標杆

看來成飛殲-20和沈飛FC-31的勵志故事確實感動了很多還在黑暗中苦苦摸索的第三世界國家。至少對於西亞大國土耳其來說，第五代戰機這種曾經連想都不敢想的夢幻黑科技，在進入21世紀第二個10年之後，在其他發展中國家艱苦努力（主要是中國）的感染之下，土耳其航空工業終於也決心邁開自己飛黃騰達的第一步，開始認真規劃自己的五代機宏圖。

就在近日，土耳其航空航天工業集團（TAI）正式展示了該國首款自主研發五代機的概念圖。該機預計將於2023年首飛，並於2030年取代目前土耳其空軍裝備的美製F-16系列四代機。

TAI公布的土耳其國產五代機TFX的首張概念圖，這個長的就像是F-22山寨貨的傢伙，是目前土耳其官方公布的第一張圖片，此前泛濫在網路上的大多是網友以訛傳訛的作品

這款被暫名為「TFX」的土耳其五代機，其機體將主要由先進複合材料製成，對於多種雷達波和電子波都有良好的吸收效果。

據土耳其媒體報道，TFX將會是一款「雙發，採用內置彈艙和全面隱身修型設計」的中型五代機，預計於2023年首飛，隨後的各項測試工作將持續約2年。

中國殲-20的故事激勵了很多後來者，這對它們的綜合國力國力而言到底是好是壞呢？這個問題就只能交給時間來回答了

別看TAI集團直到近幾天才公布了土耳其五代機的首張概念圖，其實TFX的有關研製工作早在籌劃之中。事實上，自研五代機項目是土耳其過去10年來在軍事和航空領域中最為重要的項目（注意是最重要，起碼小超我在翻閱有關報道時沒有發現有「之一」一類的字眼）。按照這個節奏，他們或許確實和中國航空有幾分相似之處（中國早在上個世紀90年代就開始了隱身戰機有關技術的摸索），想來如果不是去年年底殲-20都已經進入中國空軍使用了，其他有心研製五代機的發展中國家大概也不會這麼火急火燎。畢竟土耳其的一大野心是要拉攏巴基斯坦和沙特等國，一同打造中東世界的首款五代機，光耀整個中東的。可現在就連作為備胎的沈飛FC-31都推出了2.0版本了，土耳其航空再不加把勁，估計就真的只能跟在大國後面吃口土了。

FC-31 2.0版的首飛成功引發了許多後來者的憂慮。像土耳其這種航空實力孱弱的國家根本無力獨自負擔五代機的研發費用，尋找國際合作夥伴是唯一出路。隨著FC-31有關技術的逐漸成熟，這些國家的後進之路將會越來越窄······

值得一提的是，除了要向其他中東國家推廣土耳其的五代機標準，安卡拉發展TFX的一大內在動力，也是希望擺脫目前土空軍對於西方戰機，尤其是F-16的依賴。自1988年裝備土耳其空軍以來，憑藉F-16的優異性能，土耳其人確實在西亞上空橫行了好些年月，不過如今隨著美國洛克希德·馬丁公司關閉最後一條F-16的生產線，安卡拉曾經仰仗的買來的空軍現代化也將不復存在。而且目前四代機技術也在逐漸落伍，四代半戰機土耳其人還看不上，所以不如乾脆自主研發五代機得了。

土耳其一直想拉攏中東國家裡經濟實力最強的沙特和軍事實力最強的巴基斯坦，建立以土耳其為技術領導核心的五代機研發團隊，打造中東國家的通用款五代機

當然了，深知自己尿性的土耳其雖然放了好大一顆衛星，但他們最後也還是老老實實的回到尋求外援的路子上來。今年1月，TAI集團和英國BAE簽署了一項價值129萬美元的初步合作合同，由雙方共同研發TFX戰機。

BAE的五代機項目還沒來得及出身就被打掉了，如今借著日本和土耳其等國的東風，英國人的五代機之夢搞不好有鹹魚翻身的可能

這種國際合作對雙方來說其實都不陌生。早年韓國人想為自家的KFX五代機項目尋找國際合作夥伴時，也曾找過土耳其人商議，不過由於種種原因沒能談攏，最終韓國只能怯怯的拉了個印尼來墊背。

韓國和土耳其這對活寶，一個作為西亞的韓國，一個作為東亞的土耳其，在所謂的軍事技術合作上向來表面和睦，實則各懷鬼胎

而對英國BAE而言，他們1月才從土耳其人的錢包里掏走100萬英鎊，3月下旬又跑到日本去給東瀛未來戰機項目續命。BAE在日本的主要合作對象是三菱重工，雙方旨在對日本未來戰機共同展開技術探索。起步的藍本應該是三菱目前的X-2技術研製機，還有BAE珍藏多年的自家五代機計劃。預計這種具有日本特色的未來戰機將在2030年後服役。

天曉得融合了BAE和三菱技術的所謂日本未來戰機會長什麼樣。不過有一點可以肯定的是，在土耳其和日本這兩趟渾水裡，英國人都能旱澇保收

但是話又說回來了，有了BAE這樣吃了西家吃東家的主，無論將來土耳其和日本的新型戰機能否研發成功，或許英國才是笑到最後的真正贏家。

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