殲20洽購數目不僅是造價成績, 沒軍費支持只能一年12架

軍事華仔

網上多方信息源表現，殲-20的造價今朝約為1.1億美元，按以後匯率換算約為7億元人民幣，那末這類第5代隱形戰鬥機為何會這麼高。實在，殲-20的造價構成大抵有裝備費、資料費、人工費、實驗費、計劃費、消耗品用度、不可預見費等等。

戰鬥機的造價是從項目研發到交付列裝的全體周期的均勻用度，裝備洽購費由軍方考核以後再簽訂洽購條約，這此中又分為牢固價錢條約、多年追加條約、賠償條約等等。好比，資料費主如果諸如鋁材、有色金屬、管系、電纜等根本資料的購置用度，戰鬥機中的子系統，也要在零件裝置企業的全體造價當中，這個事理異常淺易。

研發製作一架先輩戰鬥機要有異常繁雜的人工本錢，如工時費，裝置一個裝備所需要的工時、製作一個分段所需要的工時等等，匯總累計進去便是總的工時用度。另有許多其它的雜項用度。如計劃費，計劃單元的立項計劃、製作時的裝置計劃，都要為計劃職員或項目組供給足額的經費，項目組依據賬務軌制去報銷各類用度，好比差旅費、誤餐費、印刷費等項目。實驗用的油料、彈藥、備件也是消耗品，試飛中的地面交通管束、機場平安守衛，也都要由製作商與處所相干部分和諧，該出錢的必需出錢。

從這些資料能夠看出，飛機的造價是異常、極端繁瑣繁雜的，殲-20製作條約中軍方有尺度的電子文本，成飛按文本的請求停止填空，固然，成飛都是填寫最大本錢，而軍方則是按最低本錢評價，是以要顛末數論的較力後能力殺青同等。

圖註：這架殲-20真的沒裝南福電池夜！

殲-20的造價曾經很高，將來列裝以後的武器彈藥洽購、練習東西配套、培修保證用度等等都要再單另費錢，是以能夠看出，運行一架現代化的第5代戰鬥機是極端費錢的，這也是解放軍不急於洽購大批殲-20的緊張緣故原由。既然成飛有能力一年生產100架飛機，裝備到軍隊以後能夠也面對配套裝備的洽購經費不敷的成績，以是就不如小批量生產，一年12架閣下，成飛還能夠應用這個光陰去進級改革，解放軍空軍何樂而不為？

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