當前位置:
首頁 > 軍情 > 荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29

荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29



荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29



米-26直升機,世界上仍在服役的最重、最大的直升機,機艙內載和艙外外掛質量均可達20噸,與美國C-130運輸機載荷能力相當。除作為軍事用途之外,其民用功能也相當出色,如森林消防、自然災害救援等,是聯合國執行維和任務的直升機機種之一。


荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29



"米-26"貨艙空間巨大,可裝運兩輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱,如用於人員運輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔架床及4至5名醫護人員。



荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29


"米-26"飛行設備齊全,能滿足全天候飛行需要,如:氣象雷達、多普勒系統、地圖顯示器、水平位置指示器、自動懸停系統、通信導航系統等。它的機載閉路電視攝像儀可對貨物裝卸和飛行中的貨物姿態進行監控。



荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29



米-26直升機具有極其明顯的軍事用途,這種直升機最大內載和外掛載荷為20噸,相當於美國洛克希德公司C-130"大力士"的載荷能力。米-26直升機主要用於沒有道路和其它地面交通工具不能到達的邊遠地區,為石油鑽井、油田開發和水電站建築工地運送大型設備和人員。米-26往往需要遠離基地到完全沒有地勤和導航保障條件的地區獨立作業,因此,要求直升機必須具備全天候飛行能力。


荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29



"米-26"直升機體積龐大,駕駛複雜。較早時期生產的機型,完成飛行任務需要5人協同配合:2名駕駛員,1名飛機工程師、1名領航員和1名理貨員,因此,它的駕駛艙也是世界最大的。



荷載量媲美運輸機的直升機,可載80人,輕鬆吊起米格-29


"米-26"的兩台發動機燃油消耗非常大,達每小時2.5噸,約3000升。油料消耗大,其動力亦非常巨大,相當於50輛法拉利跑車的馬力總和。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 飛行趣 的精彩文章:

TAG:飛行趣 |

您可能感興趣

60噸直升機啟動!螺旋槳直徑35米,輕鬆吊裝20噸輕型坦克
加拿大「易洛魁人」級驅逐艦,滿載5300噸卻可搭載2架直升機
自帶光環外形科幻,時速500公里,能吊載6.8噸貨物的直升機
加拿大"易洛魁人"級驅逐艦,滿載5300噸卻可搭載2架直升機
美軍CH-53直升機有多大?可以像米-26一樣吊起直升機
蘇聯60年前製造的奇特直升機有4副螺旋槳,可運載16噸貨物
最多能搭載196人的飛行怪物——蘇聯米-12重型直升機
塗裝的米-171直升機
多用途中型直升機,載重高達6噸,只要1200萬美元!
米-24直升機機炮
全球最大重型直升機,載重量高達20噸,每小時耗油約3000升
比米-8更受我軍歡迎的米-17運輸直升機 還可變為戰略型突襲機
美軍這款直升機能力很強,載重高達5噸,能運105毫米榴彈炮
美軍1956年服役的運輸直升機 當時最大的直升機
「CH-47直升機」優秀的吊運能力,可輕鬆吊走「UH-1直升機」
米-35攻擊直升機
起飛重量106噸的超級直升機:相當於兩架米26
美軍CH-53E直升機吊重達到15噸,只落後於米26的20噸記錄
蘇聯重達15噸的直升機竟只能載20名乘客,主業卻是運汽車和房子
055型艦最適合10噸級直-20反潛直升機