在無人區徒步，自駕穿越撒哈拉沙漠，畫家蔡小松的極致之旅

《贊那度旅行人生》雜誌第四期春季刊，我們採訪了一位熱愛徒步旅行的畫家——蔡小松。蔡小松說，全程徒步是他所有旅行中最精華的部分，穿越無人區，和大自然作鬥爭...一起來看看蔡小松的極致之旅。

在茅利塔尼亞，蔡小松坐在一塊如山一般巨大無比的岩石上

對很多人來說，旅行，是一次休閑與度假的體驗，是帶著輕鬆愉悅的心情去享受另一個城市與眾不同的美。但是對蔡小松而言，旅行，是創作的源泉，也是一種冒險精神，它甚至承載著對生命的極致考驗。蔡小松愛上的正是這種刺激的旅行方式，徒步穿越無人區，翻雪山，在瓢潑大雨中趟著溝水艱難前行，彈盡糧絕之時，掙扎著尋找最後一條求生之路。

圍繞創作而旅行

蔡小松是一名畫家，專註於畫國畫、水墨山水，水墨分南派和北派，畫山水怎能不去親自看看山水？從小生活在上海的蔡小松決定親眼見一下中國的山山水水，這是他最早旅行的初衷。

九十年代，經濟狀況還不是很好，當時在做山水畫創作，為了看更多的山水，蔡小鬆開著一輛金杯麵包車，從上海出發，開始人生第一次自駕。麵包車成了他的家，裡面裝著鍋碗瓢盆、衣物被褥，一路做飯一路吃，累了就在車上休息。深夜，從車窗望出去，星空浩瀚，用畫筆勾下白天的景象，思考繪畫與人生。就這樣，蔡小松在路上跑了近兩個月，從江西到湖北，再從雲貴到廣西，最後抵達梅里雪山，路經11個省，終於將祖國山水看了個遍。

梅里雪山是蔡小松自駕游的最後一站

這一圈跑下來，蔡小松心裡踏實了，以前在書中、展覽館看到的景觀真實地出現在眼前是如此的生動、有力，他將南北不同山水景觀作了比較，再用於自己的繪畫、創作中，受到非常大的啟發。

自此以後，一發不可收拾，蔡小松經常帶著各種想法遠行，圍繞創作而旅行，足跡踏遍中國任何一個角落，最北到黑龍江漠河縣北極村，最南到三亞，最西到麥克馬洪線，東邊就是自己生活的上海。

2012年，蔡小松趁著參加紐約亞洲文化周蘇富比中國水墨展的機會，去了美國6個國家公園。從鹽湖城開始一路自駕，沿著美國66號公路，穿越密蘇里州、堪薩斯州、俄克拉何馬州、德克薩斯州和亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯，全長三千多公里。通過這次自駕，蔡小松深刻感悟到美國中、西部地理風貌和中國的完全不同。美國是壯觀的、豪邁的，無論是大峽谷還是紀念碑公園，都氣勢磅礴。中國的山水則是秀美的，山青水綠、雲霧繚繞，有很多想像的空間。美國西部地區也就養成了美式的直來直往、一目了然的思考方式，中國人則更加婉約、內斂。之後，蔡小松根據自己的自駕體會，圍繞美國地理風貌完成了很多重要作品。

美國羚羊谷，如火焰、絲綢般夢幻

以色列耶路撒冷的旅行也給蔡小松留下深刻的印象。在老城區，有一條非常著名的旅遊景點，叫苦路，是耶穌背著十字架走完的最後一條路。站在這條石板路上，蔡小松將自己化身為背著沉重十字架艱難前行的人，那一刻，是無法仰天或顧忌左右的，只能低頭盯著腳下的路。瞬間蔡小松明白了聖經中對磐石的態度和自己對繪畫的態度都有一種堅韌的力量。回國後，蔡小松完成了一部作品，叫《苦路》，這是一部非常寫實而形而上的作品，自己的想法通過畫面表現得非常清晰。蔡小松認為如果藝術對社會有一定功能，就應該站出來解決一些問題。

以色列的苦路，是耶穌背負刑具經過的路

《天路》是蔡小松在旅行中受到啟發完成的重要作品。畫的是全世界最高公路的最高端，位於中印邊境，這是一條人煙稀少的公路，體現了人和自然的關係。

從雅典旅行回來後，蔡小松完成了《哲學之路》。這是一段童年的記憶，父親曾和他講起過這個故事，古希臘哲學家亞里士多德每天都準點在這條路上散步思考問題，和鐘錶一樣準時，附近所有人會根據他的出現確認時間。《哲學之路》是一條充滿補丁的路，整幅畫呈現的是人和哲學之間與生俱來的關係，哲學對自然、對萬物、對人生的幫助，啟發智慧更是至關重要。

而《自由之路》的完成是從美國費城旅行回來後，雖然是一條很短很窄的鵝卵石路，卻意義深刻。1776年，在費城發表《獨立宣言》，美利堅莊嚴宣告獨立。蔡小松的作品也表達了對自由新的解讀。

翻越中越邊境高黎貢山

八年前，蔡小鬆開始人生第一次徒步之旅，自此之後，就愛上了這種刺激的旅行方式。那一次，他們一行12人，7天，全程徒步，翻越中越邊境高黎貢山無人區。迄今為止，山頂還遺留著中國遠征軍反攻時的彈坑、堡壘、戰壕。高黎貢山晝夜溫差很大，晚上幾乎達到零度，叢林潮濕、雨水不斷、雲霧繚繞，白天又是30度的高溫，身體在極大的溫差中接受考驗，衣服也濕漉漉裹在身上，異常難受。

高黎貢山路途險峻，隊員們都是負重前行，每一次攀登，腿都如灌了鉛一樣艱難，每天都在選擇繼續前進還是放棄中掙扎。但最終，還是會向前走，累到無法和大家溝通，只能不停地鼓勵自己，堅持下去。蔡小松稱這次徒步非常刺激，全程徒步是他所有旅行中最精華的部分。到最後，徒步的意義已經不是和自然作鬥爭，而是和自己作鬥爭，是對自己極限的挑戰，是在不停地問自己，我的極限在哪裡，我能不能堅持下去。

在高黎貢山，蔡小鬆開始了他人生中第一次徒步之旅

蔡小松說這次徒步唯一的遺憾就是所有裝備都是業餘的，沒有衝鋒衣和衝鋒褲，穿著運動衣就爬上了山頂。自此以後，蔡小鬆開始在世界各地購置高品質的裝備，所謂專業裝備就是輕一兩都能救命。

多瀑溝生死之旅

徒步旅行，比想像中艱難很多。每一次出行，蔡小松都會當作是最後一次，他是立好遺囑才出發的。穿越無人區德格多瀑溝無疑是最驚險的一次，那一次，他差點丟了性命。

多瀑溝風景優美，可惜這裡自然條件艱苦，並沒有開發成旅遊區，沒有遊客，僅有少量的氂牛群及個別藏民。這裡是徒步愛好者的聖地。

飛機在成都機場降落，從機場到出發地開車就要48小時，集合時共48人，但最終留下來準備徒步的只剩13人，蔡小松屬於體能好且資深的徒步老隊員。途中要過草地、翻雪山，再加上承重的行囊，可謂舉步維艱。早在5月份，探路隊員就來多瀑溝探過路況和天氣狀況，隊員們都是根據5月的天氣準備的裝備。而翻雪山也提前找專業人士輔導過。沒想到此時為7月，最困難的不是翻雪山，而是下了雪山後的精疲力盡以及意料之外的傾盆大雨，這也為徒步帶來極大的危險。草地被大雨淹沒，變成了山和水之間的亂石路，一腳下去不知深淺，趟著泥水前進，每邁下一步站穩都要慶幸自己的運氣。

多瀑溝風景迷人，自然條件艱苦，路途也頗為險峻

就在大家艱難前行的時候，一名隊員受傷了，作為資深徒步老隊員的蔡小松自然會留下來負責隊員安全，和大本營聯繫，等待救援隊伍。蔡小松在河水裡浸泡了整整4個小時，救援馬隊終於趕到，隊員被救走，天也黑了下來，蔡小松繼續前行，頭燈慢慢熄滅，眼前一片漆黑，再也找不到營地的方向。蔡小松意識到要出問題。無人區是有狼群出沒的地方，身上的打火機、易燃物也只能暫時驅狼，解決短時期的生存問題。除此之外，再沒有攜帶其他武器，這就面臨著隨時被狼吃掉的危險。

此刻，手台還有最後一點電量，蔡小松最後和大本營取得了聯繫，所有到達隊員以及藏民騎著馬、帶著手電筒集體出發來救蔡小松。而蔡小鬆手里，唯一的希望就是一支激光筆，紫色的激光針穿過瓢潑大雨和濃濃黑夜直射天空，標定了自己的位置。直到凌晨，救援隊伍根據光的方向找到蔡小松。

此次多瀑溝徒步之行成了蔡小松生命中一次重要的體驗，他將這次經歷繪畫為一件作品，是對多瀑溝的描繪，畫面充滿恐懼，體現出作者當時的內心世界。2017年3月9日在紐約展出。

自駕穿越撒哈拉沙漠

2016年，蔡小松完成了他人生又一次冒險之旅——自駕穿越撒哈拉沙漠。

撒哈拉沙漠是非洲大陸最大的荒漠，也是世界第三大荒漠，其面積與加拿大或美國國土面積相當。蔡小松和17名隊友自駕穿越撒哈拉沙漠，從非洲卡薩布蘭卡出發，一直到達喀爾，行程4400公里，途經摩洛哥、茅利塔尼亞、肯亞等7個國家，歷時20天。

茅利塔尼亞近2/3的地區都是沙漠

這是第一次大規模的中國人自駕穿越撒哈拉沙漠，前期準備非常充分。除了18名隊員9輛在法國和摩洛哥購買的美國吉普外，還有24名來自國家衛隊的保安，8台保安車輛，以及救援、醫療、導遊、廚師、攝製組、汽車維修人員、服務人員等78人，再加上每到一個地方都有部隊加入，這次穿越總共動員近400人。

因為是在無人區，需要有部隊提前在前方搭建帳篷，來保證整支隊伍能有一個良好的休息環境。雖然有20天都生活在沙漠，可是居住條件都是五星級酒店的待遇。每個人獨立帳篷，帶洗手間和浴室，專門聘請的廚師精心準備一日三餐，建立了旅遊級餐廳。

撒哈拉沙漠無人區，前方部隊事先搭建好的帳篷

西撒哈拉是戰亂區，為了保證大家的安全，還聘請了茅利塔尼亞國家總統衛隊全程保護，每到一個新的地方，還有地方部隊加入，架著重型機槍全副武裝，帳篷外的8個角全線布崗，最酷的就是天上還有一架商務飛機跟隨。

蔡小松在撒哈拉沙漠和國家衛隊的保安

自駕穿越沙漠，最難的就是方向感，沙漠無邊，沒有任何參照物，你不知道你在哪裡，如果稍微走偏一點點，就再也回不來了。沙漠也不像我們想像中的那麼平坦，沙包下也許隱藏的就是尖銳的岩石。蔡小松前面的兩輛吉普車就因為撞在沙包下的岩石上，瞬間，車衝到天空，翻了兩圈，頂部落地。兩輛嶄新的美國吉普就這樣報廢了，因為沙漠里的車是無法救援的。

20天在沙漠穿行，眼前遙望的都是沙漠，要警惕每一次風力的強弱，和隊友隨時保持聯繫，不能掉隊，24小時提高安全意識。在到達大本營的那一刻，所有人都開始歡呼，慶祝這次大規模穿越行動的成功。通過這次自駕旅行，更激發了蔡小松走遍世界每一個角落的決心。

吉普車在一望無際的撒哈拉沙漠前行

看過山水，回歸作品

蔡小松走遍世界各地，看過無數山山水水，他對中國傳統水墨畫及現代繪畫藝術有了新的視角。

早在宋代之前，中國的水墨藝術非常有底蘊。《千里江山圖》、《溪山行旅圖》體現的都是開闊的胸襟。而在元代之後，外族入侵，江山破碎，那個時代出現的作品充滿了絕望的氣息。所以，繪畫藝術從來都不是就畫談畫，而要放到整個大環境中看。

如今，進入新時代，需要引進現代人的思考方式，以開放的自信和心態去談。蔡小松說：「我是來自於傳統繪畫的藝術家，但是我對傳統是質疑的，我對西方抽象藝術也是質疑的，必須都要有新的發現。質疑的目的是為了新的發現，而發現才是創作的靈魂。摸著石頭過河比跟隨更加牛逼。要不停探索，不停尋找問題，通過畫面回答問題。雖然國畫2000年了，但我覺得我們的手藝還在青春期，我對未來充滿信心。這次3月9日紐約的展覽，我的作品就回答了很多關於創新的問題。」

在美國、西班牙、古巴等地舉辦過多次畫展後，蔡小松更加認識到，幾乎所有的藝術家都在尋找新的視角、新的表達，這也是藝術存在的價值。每次展覽後，蔡小松都會有新的發現，如果再來畫這幅作品會怎樣表達。這就是旋轉上升，是一個不停往前走的過程。所以要去世界各地旅行，開闊眼界，在旅行的過程中保持思考，不停地發現自己，表達的東西才能更加深遠、豐富。大自然是一面鏡子，你在鏡子里看到的不是山和水，而是自己。

蔡小松作品：《松·感知》尺寸260cmX145cm，紙本水墨

Q&A

Q：最初愛上旅行的原因

A：看世界各地的山水，再畫山水，將風景與作品結合。

Q：旅行對你最大的啟發

A：發現，發現各種新鮮的美好的事物，將創新運用於自己的繪畫作品中。

Q：最喜歡的旅行方式

A：徒步，去無人區。

Q：除了徒步，還喜歡哪些旅行方式

A：在歐洲逛博物館、美術館。

Q：旅行中遇到的最驚險刺激的事

A：在德格多瀑溝，差點丟了性命。

Q：一年有多長時間在旅行

A：兩個月。

Q：會重複去一些喜歡的地方嗎

A：會的，從1988年到現在，西藏去了無數次。

Q：住過的最著名的房間

A：在古巴，和丘吉爾住同一個酒店的同一個房間。

Q：除了搭帳篷，還住過哪些高檔豪華酒店

A：住好酒店，那叫度假，不是旅行。一般帶家人去度假就會住豪華酒店，都是你們贊那度介紹的，巴厘島、泰國、尼泊爾等的酒店都很牛逼，有的酒店是古皇宮改建的。這也是天大的運氣，我離開尼泊爾幾個月後尼泊爾發生大地震，千年古建築、千年文物灰飛煙滅。

蔡小松，中國水墨藝術的領軍人，生於上海，畢業於上海美術學院。早年研習中國傳統水墨畫法，試驗過西方藝術媒材與形式之後，選擇回歸筆墨紙硯。自2002年開始，蔡小松專註創作，並於世界各地舉辦個展及群展。作品有奇石畫、山水畫和大型裝置藝術等，現藏於國際著名美術館與重要私人收藏，包括：西班牙瓦倫西亞當代藝術博物館、哈瓦那國家美術館、荷蘭鹿特丹世界博物館、國立台灣美術館、上海多倫現代美術館、北京今日美術館、第五十四屆威尼斯雙年展，以及其他亞洲和歐洲畫廊。

本文刊載於《贊那度旅行人生》No.4有故事的人生欄目

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