感人！冒著與美國翻臉的風險，這三國對我國航母傾囊相助！

遼寧號航母是中國的首艘航母，這艘航母雖然在技術指標上相對落後，但卻對中國海軍的發展產生了深遠的影響，這艘購自烏克蘭的航母在經過改裝後儼然已經具備了實戰能力，更重要的是，它為中國後續的航母發展提供了非常重要的經驗和技術，培養了大批的艦載機飛行員。

除了遼寧艦和001A外，有衛星圖片顯示，在上海浦東船廠還有一艘正在建造的平直甲板大型船隻，該船很可能是中國的第二艘大陸航母，從目前建造進度看，該艦在2020年前將完成建造。從2012年遼寧艦服役到現在，中國已經有2艘航母在建造，中國航母發展速度為何如此之快？作為一個新興航母國家，幾年時間能獲得如此大的進展，不得不感謝3個國家的幫助。雖然不能否認中國科研人員的辛勤付出，但毫無疑問這三個國家幫助中國研發航母排除了各種難關，讓中國解決一個個難題，最終順利完成遼寧艦的續建，並開啟大陸航母的建造之路。

首先這個國家就是遼寧艦的生父烏克蘭，烏克蘭在把庫茲涅佐夫級航母二號艦瓦良格號出售給中國的時候，還把該艦的相關圖紙也送到了中國。雖然這艘航母當時已經被拆除了一切相關設備，只是個大船殼，但是這對中國仍然非常重要，因為中國在船殼船體結構的設計中，了解了航母需要什麼樣的承重結構，而且省去了船體的建造過程，改進和續建遼寧艦的工作也少了不少。中國在遼寧艦的續建改造過程中，搞懂了航母的建造工藝和設計要領，為以後的航母建造打下了基礎。

其次要感謝的就是澳大利亞，澳大利亞曾經將自己的墨爾本號航母作為「廢品」賣給了廣州的一家拆船公司，但墨爾本號並不是一無所有，其艦上的甲板、升降機、彈射器結構被保留了下來，這是中國人第一次有機會對航母的整體結構、重要設施進行全方位的研究和測量，積累了重要的經驗，中國在後續的航母設計建造中就參考了其升降機和甲板的設計，而且對蒸汽彈射器也有了一定的認識和了解，這是非常難得的。

最後要感謝的就是巴西，在中國完成對遼寧艦的續建後，苦於沒有航母實際操作經驗，如何使用航母對於中國海軍來說還是一個新課題。而在2009年，巴西大方開放了聖保羅號航母，為中國海軍人員進行了各種培訓，讓中國獲得了寶貴的航母使用經驗，在操作遼寧艦的時候，不至於兩眼一抹黑，根據在聖保羅號航母上獲得的經驗，中國海軍航母艦員在遼寧艦上逐漸摸索出一套自己的航母操作方式。軍事專家表示，現在中國航母技術能夠突飛猛進，和當年這三國排除美國等國的阻撓，對中國的主觀和客觀幫助是分不開的。

凡是幫助過我們的人，我們都應謝謝他們。特別是烏克蘭朋友，頂住美國壓力，把瓦良格號當廢鐵賣給我們，起碼幫助我們走快了10年。但我iil更應該向我們的科技人員及工人們，親切的說一聲，同志們，你們辛苦了，你們不愧是祖國的好兒女，以人民的名義，向你們致敬。沒有你們的艱苦付出，就沒有中國自己的航母。人民萬歲。中華民族萬歲。

航母的成功，說明我們祖國科技發展的艱辛，能走到今天真的不容易。祝福我們偉大的祖國繁榮昌盛！！！只要祖國強大國防世界一流，百姓安康，說話也自豪，更感謝支持我國的友幫，在防務上提高一個新水平！

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