地下軍事網路 數百隧道地堡 數千藏身地 難怪美不敢輕易對朝鮮動手

朝鮮地下工程的一個最早的例子就是韓國政府發現了若干從朝鮮非軍事區一側通往韓國境內的地下隧道。第一條隧道1974年被確定位置，伸入到非軍事區南部1公里。隧道相當寬敞，足以在非軍事區地下每小時輸送兩千名軍人。1978年發現了一條更寬大的隧道，長1英里（約合1.6公里），寬近7英尺（1英尺約合0.3米）。

很難確定朝鮮究竟存在多少條這樣的隧道。有報告說金日成曾下令十個前線戰鬥師每個師要挖兩條隧道。如果任務已完成，意味著理論上還有十幾條隧道未被發現。

據信，朝鮮人民軍空軍有三個地下空軍基地，分別在元山、長津和溫泉。據報道，元山基地包含一條穿越一座高山的長5900英尺、寬90英尺的跑道。據一名脫北者透露，戰爭時期朝鮮人民軍空軍的飛機，包括米格-29戰鬥機和蘇-25強擊機將從常規空軍基地起飛，但是將返回地下空軍基地。

據認為，朝鮮修建的其他地下設施是用來供朝鮮領導人藏身的。據韓國某軍事刊物報道，美國認為朝鮮全國共分散著6000至8000個這種藏身設施。

根據美國智庫鸚鵡螺研究所的一份報告，朝鮮還「在能夠像潛艇潛望鏡一樣升起的地下升降梯內設置了雷達站；在岩石中挖鑿出來的隧道里設置了潛艇和導彈巡邏艦基地；還有用來儲藏車輛及供給或是隱藏附近城市全城人口的隧道」。

戰時，美國和韓國如何對付這些地下設施？首先，必須確定這些設施的位置。雖然事先已有準備，可是很可能這些設施的位置仍然令華盛頓和首爾感到意外。

一旦確定了位置，有三種辦法對付這些設施。第一種、也是最安全的對付辦法就是從地表炸毀它。另一種辦法是在隧道外駐紮部隊，有人膽敢冒險出來，則就地擊斃。對付這些隧道的最徹底的辦法就是進入隧道內部。這是迄今最有效的對付地下設施的辦法，當然也是最危險的辦法。

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