你信不信，我們離互聯網神車，其實就差一個後視鏡

雖說如今汽車科技是越來越黑，新車配置也越來越高，但實際上，好多新車落地後的第一件事，還是跑去店裡，加裝各種實用的功能。沒辦法，預算有限嘛，能自己搞定的事，決不讓他們賺高配的錢。小編最近就得了一件新玩意，小蟻智能後視鏡青春版，科技公司起名就是這麼有感覺。這塊傳說中十項全能的後視鏡，799元真心不貴，至於是不是真的能把導航、記錄儀、ADAS、語音助手、WiFi熱點都省了，讓我這兩天的體驗告訴你吧。

個人算是半個米粉，家裡小米的產品也有好幾件，米家的產品套路還是很熟的。純白色包裝，主流的外觀設計，不俗的製作工藝，這是我知道的小米，也是小蟻后視鏡的第一觀感。首先，這真的是一面鏡子，非常清晰的一面鏡子，長度比一般車內後視鏡要長一截，但沒有防炫目。鏡面周圍有一圈塑料包圍，背面就是全黑塑料，但工藝不錯，沒有毛刺，邊緣順滑，平價但不掉價。

機身上只有底部的一顆電源按鍵，但使用中一般都是隨車開關，這顆按鍵基本沒用。介面有幾個，nano-SIM卡槽，microSD卡槽，miniUSB介面，倒車攝像頭介面，不過倒車攝像頭要另外買哦。包裝里配件也不多，一條很長的電源線，足夠讓你實現完美走線。一個點煙器電源，最大輸出5V/2.4A，可惜是單口的，接了後視鏡就沒法給手機充電，買個雙口的又要另外花39元。驚喜的是，小蟻還給你送了張聯通4G卡，預存了3個月免費套餐，300MB每月，需要上公眾號實名認證激活。

安裝比較簡單，採用綁帶+抽拉式掛鉤的固定方式，安裝前記得先把記憶卡和SIM卡裝好，以及左邊要預留多一點位置，因為背後有一個突出很多的攝像頭。接著，把電源線從頂棚到A柱，往下通過副駕駛腳墊，連接到中控點煙口，完美走線就是這麼簡單。體驗之前，先報一下硬體規格。聯發科MT8665車用晶元，支持全網通。攝像頭是400萬像素，光圈F/1.9，最大140°廣角，可拍攝1080p/30fps。內置3軸加速度感測器和GPS，電池容量600mAh，支持2.4GHz和5.0GHz WiFi，搭載YunOS。

5寸IPS觸控屏，位於後視鏡的左側，比較靠近駕駛員。運行流暢度不用擔心，比好多千元機都要快，上手也是零難度，會玩手機就會玩這個。先說大家最擔心的，後視鏡里有個屏幕，會不會影響正常使用？一定會，但可以適應。5寸屏不小，如果顯示的是導航、音樂、行車記錄等應用畫面，對觀看後視鏡會有很大的干擾。但實際上，無論你原來是在玩哪個應用，車開起來後，都會自動切到最簡約的畫面，黑底白字，只顯示車速、導航、電子狗的信息。而且，右側還留有比較大的鏡面位置，開上十分鐘左右就能很好適應。

作為行車記錄儀到底行不行？只要放入記憶卡，汽車通電即自動開始行車記錄。從回放可以看出，拍攝的視頻清晰度很不錯，就是白平衡還有進步空間。不管白天黑夜，車牌路標都能清楚辨認，進入停車場或夜間拍攝，有大光圈在也能hold得住。140°廣角真的很廣，變形是一定有的，但能看到更多信息就好啦，還要什麼自行車。

799元還能買到神奇的ADAS？官方介紹說是有車道偏離預警，和前車碰撞監測兩大功能。小編的實際體驗是，前車碰撞監測有點用，距離十幾二十米就會有聲音提醒，剎車把車速降下來，提醒就會關掉。還可以在行車記錄的設置菜單里，調節不同的行車碰撞靈敏度。至於車道偏離，就真的沒感受過，一定是小編開車太文明了。

看應用界面就知道了，這個小蟻后視鏡的功能還有好多，聽音樂，聽網台，查天氣都沒問題，但最常用的可能還是導航。內置的高德地圖，使用完全和手機上的一樣，搜索、找星、反應的速度都很棒，也支持離線地圖。車開起來以後，雖然不像手機能一直看到導航畫面，但導航信息還是會顯示在後視鏡上，配合語音提示和電子狗，用起來也是得心應手。另外，小蟻后視鏡支持FM發射，汽車通過FM接收後視鏡的聲音，用來聽音樂和導航語音，老車沒藍牙也不怕。

接下來，小編要開始吹自己最喜歡的兩個功能。一是語音助手。通過語音指令「你好小蟻」或點擊屏幕語音按鈕，即可喚醒語音助手。這個助手不只反應快，對語義理解也是很接地氣。你只需要說「我想吃麥當勞」，助手就會自動搜索附近的麥當勞，並再次問你，「已找到附近的5家麥當勞，你想去哪一個？」只要再回答「第一個」，就會自動設定高德地圖導航，帶你去目的地。整個過程無需手動操作，且速度很快，比好多新車狂吹的語音助手都要強。

一個799元的智能後視鏡，小蟻這次真的讓小編爽到了。安裝簡單，行車記錄儀影像清晰，可聯網玩盡音樂、導航等應用。買張大流量的4G卡，秒變行走的WiFi熱點，妹子上車都捨不得走了。FM發射能拯救一些沒有藍牙的老車，而語音和微信助手，更是讓普通家用車接觸智能。甚至，高大上的ADAS，裝上小蟻后視鏡青春版，也能體驗過把癮。這樣的性價比，還有什麼可吐槽？

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