易到又現「驚天大逆轉」：早上爆客服電話成空號，中午就拿到了網約車牌照

易到的反轉劇總是不期而至。早上還因「客服電話已成空號」被質疑能否獲得網約車資質的易到，中午就正式宣布拿到牌照了。

歷史轉折！祝賀 LeEco@易到 今天獲得《網路預約出租汽車經營許可證》。

樂視董事長賈躍亭今天中午在微博上發布了這個消息。易到用車董事長何毅也在早些時候在朋友圈預告，「撥開雲霧見天日，守得雲開見月明。夢想總是屬於堅持到最後的人，一會見！」

根據易到官方公布的消息，易到於 5 月 8 日正式獲得由北京市交通委頒發的《網路預約出租汽車經營許可證》，申請主體為北京東方車雲信息技術有限公司，經營範圍為網路預約出租汽車客運，有效期四年。

此前，神州專車、首汽約車、曹操專車以及滴滴出行等平台曾先後拿到了北京市的網約車牌照。不過，易到本次獲得的網約車牌照，將是北京市發放的首張 C2C 網約車平台牌照。

易到方面表示，拿到這張「高含金量」的牌照之後，「易到將迅速擺脫目前的資金難題，融資將加速完成，司機提現和用戶叫車的問題將迎刃而解。」

前不久，因用戶打不到車、司機提現難，易到曾被爆出資金鏈出現問題。雖然易到之前給出了部分解決方案，不過近期仍有不少司機面臨「提現難」。

（圖片來自：《國際金融報》）

一位司機對《證券日報》的記者表示，「北京地區司機可以來公司登記，而廣大的易到外地司機提不出錢只能幹著急。」在易到的官網微博評論區，也有不少司機和用戶留言，要求儘快解決提現問題。

不過在易到看來，一旦獲得了網約車牌照，公司就能進入合法運營階段，那麼「融資方面將取得突破性進展」。

此次網約車牌照的獲得，將使得易到廣大司機和用戶的信心得到提振，隨著融資的快速解決，司機和用戶的利益均將得到有效保障，司機提現問題將在 5 月份得到徹底解決，服務質量將迅速回升提高。

（圖片來自：財經）

2016 年 7 月，交通運輸部等七部委聯合發布了《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，規定申請從事網約車經營的平台，應當具備線上線下的服務能力。換言之，網約車平台從今以後要「持證上崗」了。

不過就在首汽約車、神州專車、滴滴等競爭對手紛紛拿到「通行證」時，易到卻還在資金鏈和經營的負面新聞中打轉。前一段時間，創始團隊周航等人還因資金鏈風波與大股東樂視不歡而散。

4 月 22 日，在新的管理團隊走馬上任時，易到董事長何毅曾表示，易到的融資目前已經取得突破性的進展。易到工作人員也在接受媒體採訪時指出，預計到 5 月底，易到司機就能像以前一樣通過客戶端在上午 10 點到下午 3 點之間正常取現了。

針對近期媒體報道的「客服電話已成空號」問題，易到也回應稱是客服系統升級，易到會員可以通過在線客服系統進行預約，隨後客服人員會進行電話回訪。

按照賈躍亭的說法，易到「將不斷努力，為司機和用戶帶來全新的體驗和更高的價值。」

不過對於網約車平台來說，拿到牌照可能只是第一步。隨著政策的不斷落地，對平台上司機和車輛的資質要求也越來越嚴格，誰能爭取到更多的「合規司機」和「合規車輛」，將成為競爭的關鍵因素之一。據悉，北京市將在 5 月 21 日之後「清退」不合規定的司機、車輛以及平台。

對易到而言，自己目前所面臨的問題和麻煩顯然要比其他平台要多得多。如果不按承諾解決好用戶和司機的提現問題，相信網約車牌照也很難成為「絕地重生」的靈丹妙藥。