別看我們的殲20造價便宜，但是性能卻絲毫不弱！
冷戰結束前，美國空軍制訂的F-22採購方案是計劃生產750架，這足夠裝備7個航空聯隊，相當於美國空軍當時總兵力規模的22%。冷戰結束後美國空軍的兵力結構大幅度收縮，航空聯隊的總數從32個下降到20個，戰鬥機採購經費也嚴重縮水。即使在這樣困難的情況下，美國空軍仍然堅持認為必須至少裝備442架F-22，即4個航空聯隊的規模，方能滿足其執行大陸防空和遠征作戰任務的基本需要。也就是說，美國空軍的戰鬥機部隊現代化計劃，始終將F-22的生產數量維持在戰機部隊總數20%左右的水平。
但不可否認的是，因為增加了空氣流量和推力，涵道比也增大了一些，導致F135的高速性能較差，F35的最大速度更是只有1.5馬赫，也無法進行超音速巡航，但相對於第四代戰鬥機來說，已經足夠了，因為在戰鬥機之間的空戰格鬥中，往往速度不會超過1.2馬赫，而機動也不會超過9G，在這種情況下有1.5馬赫的最大速度已經足夠了，而在航母上起飛則更不需要擔心這個問題了。此外超音速巡航非常的消耗油量，即使是擁有9噸內油量的F22在超音速巡航的時候作戰半徑也僅有700千米，僅僅只能超音速巡航三十分鐘，事實上在巡航十五分鐘後就不得不把速度降下來。
F22在起飛的時候可以在內部彈艙攜帶4枚AIM120D中程導彈和2枚AIM9X格鬥導彈，在超視距空戰的情況下完全可以靠強大的探測能力輕鬆打下敵方的戰機後撤退，即使遭遇敵方戰機格鬥也可以依靠自身不亞於四代半戰機的強大狗斗性能幹掉對手以後逃逸。事實上能在格鬥性能上超越F35的四代半戰機在這世界上也不多，只有寥寥幾種，在大多數情況下F35絲毫不需要擔心這個問題。
就拿北約一直引以為傲的F-22來說，雖然F22是一款90年代的飛機，但殲-20的造價仍然要比其便宜數倍，如果是和美軍最新的F-35戰機相比，殲-20便宜的也不是一點點。對於中國來說，殲20戰鬥機的整個造價和F35完全無法相提並論。
※俄羅斯這幾年被折騰的夠嗆，曾瞧不起的中國已遠遠超越本人
※殲20已經進入量產階段：中國即將進入殲20時代
※美製F-35，又名：聯合攻擊戰鬥機，代號：閃電2,世界第二款服役的五代機
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