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京東要收購途牛?雙方均否認:沒有這回事

【TechWeb報道】5月9日消息,財報亮眼的京東今天傳出了一起收購消息,據流傳消息,京東欲收購途牛。TechWeb針對此傳聞向京東、途牛方面確認,雙方均明確表示「沒有這回事」。

京東要收購途牛?雙方均否認:沒有這回事

京東要收購途牛?雙方均否認:沒有這回事

今日早間有媒體爆料稱,作為途牛目前的二股東,京東有意控股途牛旅遊網,加碼進入旅遊行業,雙方正在談判之中。目前海航、京東分別持有途牛26.5%、20.6%的股份,並擁有18.8%和14.6%的投票權。京東已經是途牛的第二大股東,如果能趁途牛股份比較低迷時期,加大持股控股途牛對京東而言是一件非常划算的事。

京東發力在線旅遊業務時間比較早,2012年京東即上線酒店預訂服務,並陸續推機票、計程車、度假、景點等多項在線旅遊服務。2014年1月,京東完成收購旅遊App應用「今夜酒店特價」,當年6月,京東旅行頻道宣布上線,針對中高端人群提供機票、酒店、簽證、度假、景點和租車等服務。頻道上線之初,京東旅行頻道的重點業務之一即為國際機票業務。

2015年5月8日,京東與途牛宣布達成合作,京東投資3.5億美元認購途牛股份,其中包括2.5億美元現金以及向途牛提供1億美元資源及運營支持。作為此次合作的具體成果之一,途牛將獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免傭金獨家經營權,在該頻道獨家銷售打包旅遊產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務。途牛同時將成為京東機票和酒店業務的優先合作夥伴。途牛還將得到京東提供的廣泛的運營支持,包括大數據、金融服務、流量及其他經營資源等。

京東發展旅遊業務的目的其實也非常明顯,就是為了引流。流量如何變現是目前各大電商平台都會糾結的問題,任何一個稍大點的平台都得有旅行頻道,都要去引流。

另外根據途牛向美國證監會SEC提交的截止到2016年3月31日經審計的年報財報顯示,BHR Winwood Investment Management Limited(海航集團)持有100,786,465股,佔比為26.5%,擁有途牛18.8%的投票權。京東持有途牛78,061,780股,擁有20.6%股權,擁有14.6%的投票權,成為途牛第二大股東。DCM有34,829,512股,占股9.2%,有6.5%的投票權;Unicorn Riches Limited(弘毅資本)持有27,436,780股,佔比7.2%,擁有5.1%的投票權。

2016年途牛運營虧損25.19億元(3.62億美元),凈虧損達24.42億元(3.51億美元)。上市兩年來,途牛一直未能擺脫虧損現狀,其股價也一路下跌。目前途牛股價為8.11美元,總市值10.45億美元。(王蒙)

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