果然又來了：國產大飛機C919被指劣質克隆空客一飛機
中國但凡在某領域取得一點成就就會被外媒指指點點，說三道四，殲-20大熱之際，西方有媒體稱殲-20是山寨了美國的F-22戰機，而俄羅斯媒體也稱殲-20是山寨了俄羅斯一款已下馬的戰機，而且技術上與之有一定的差距。首艘國產航母又被詬病僅僅是『遼寧艦』的翻版，毫無新意可言，現在輪到中國首架國產大飛機C-919躺槍了。
中國自主設計製造的首架國產大客機C-919本月5日在上海成功首飛之後，西方媒體就有文章稱，中國國產大飛機C-919實質上就是空客A320的克隆版本，而且還是劣質克隆版本。
文章指出C-919的尺寸不僅與歐洲空客的A320neo大體相當，而且與波音的737也相差無幾。就連駕駛艙的側桿控制都與空客的A320是一樣的。
而外媒之所以會劍指C-919是空客A320的仿版，有一個重要的論點就是從2008年開始，空客都在與天津的一家公司合資生產A320，而裝配車間正是在中國的天津，所以這為中國國產飛機生產是奠定了基礎。
雖然C-919無論是尺寸還是配置都與西方的A320相差無幾，但它卻明顯比相同配置的西方飛機重了百分之四，而這就讓其效率大打折扣，所以稱其為劣質克隆品也不為過。
文章還稱，世界幹線大飛機市場一直都被美國波音和歐洲空客所壟斷，中國C-919雖然已完成首飛，但三年之內恐難投入使用，所以對於波音和空客的影響並不大。
而這一論斷也得到了波音公司的認可，波音領導曾稱，中國C-919目前無論是對於波音還是空客都不會構成實質的影響，但中國商飛推出的下一代大飛機C-929可能才是真正的競爭者，但那可能至少要等到2030年才用得著考慮。
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