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東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接


【觀察者網綜合報道】東部戰區微信公眾號5月9日報道,一輛坦克緩緩駛上模擬鐵路裝載平台,駛過三節鐵路平板後駛離,用時不到一分鐘。這是5月7日,東部戰區某部裝甲車庫發生的一幕,這也標誌著上海鐵路局此次與該部合作的「戰時鐵路裝載平台損毀應急搶修」課題取得成功。



東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接



該旅的04A步兵戰車通過鐵路機動


據悉,該部是東部戰區原第一集團軍下屬裝甲旅,駐紮在蘇州某地。該旅曾在2014年和2015年前往俄羅斯參加「坦克兩項」軍事競賽。在2016年的解放軍「跨越·2016朱日和」系列演習中,通過多種方式機動抵達朱日和訓練基地。這個旅在多日連續降雨的惡劣氣候下,採取鐵路輸送、摩托化機動的方式,歷時11天,機動數千公里,順利完成戰備等級轉換和遠程投送。在「跨越-2016·朱日和A」演習中,該旅被稱為是「夜老虎旅」。


東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接



常年開展重裝裝備鐵路輸送快速裝卸載訓練,修建不到一年的模擬平台很快就被壓損壞



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搶修小組人員拆掉損壞的平板枕木


據該部領導介紹,隨著軍事訓練實戰化水平的逐步提升,對部隊迅即能動拉得出,快速機動打得贏提出了新的更高要求,他們積極與地方聯合,整合優勢資源,解決實際困難,打通營區直通戰場的關節點,有效提升了部隊真打實備的能力。



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搶修小組鋪上新的枕木


東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接



加固枕木


近年,該部連續參加俄羅斯坦克兩項國際競賽和「跨越朱日和」演習,坦克重裝經「一帶一路」沿線,跨越萬餘里直達俄羅斯;千餘台裝備由江南只抵大漠,探索積累了鐵路裝載輸送重型裝備的不少經驗做法。然而,讓該部感受更為深刻的是,如何讓鐵路輸送重裝更為安全快捷,如何依託發達的鐵路運線為未來戰場服務。



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坦克駛上新搭設的模擬鐵路平板


該部主動和駐地所在的鐵路部門聯繫,得到了上海鐵路局的大力支持,去年,上海鐵路局就協助該部,按照裝載平台的規格要求,將數節標準的鐵路裝載平板運抵軍營,為該部在營區打造了一個標準的模擬鐵路裝載平台,讓該部裝備開出車庫就可駛上該平台,進行重裝鐵路裝卸載訓練。



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重型坦克駛上鐵路平板,履帶兩邊各有10餘公分懸空,稍有不慎就會導致失誤


有了訓練條件,該部及時改善訓練方法,他們把重裝裝卸鐵路裝載平台作為一項訓練內容加入戰備訓練方案,組織該部所有履帶裝備駕駛員進行專項訓練,確保人人掌握該項訓練方法,個個能實車實裝操作。



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據了解,該部的主戰坦克整車略寬於當前的鐵路裝載平台,駕駛員在裝載是需要高超的駕駛技術和膽量,才能保證萬無一失。該部領導介紹,如果疏於訓練,造成裝卸載失誤,就會影響部隊行動,進而影響鐵路運行,風險太大,在訓練中,該部還同鐵路部門探討改進重裝遠程輸送的捆綁加固方法,確保裝備在運輸中百分百安全。



東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接



組織交接驗收


軍民聯合,助力戰鬥裝備直通戰場,近期,為了進一步加強聯合,增加軍民融合的默契度,上海鐵路局依託該部的鐵路裝卸載平台,開展了此次「戰時鐵路裝載平台損毀應急搶修」課題演練,藉此提升保障軍列安全便捷通行的服務保障能力。



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為上海鐵路局贈送錦旗



東部戰區某裝甲旅實現營區到戰場無縫對接



搶修分隊技術骨幹留影


據上海鐵路局負責人介紹,去年該部搭設該模擬裝卸載平台,組織部隊進行鐵路平台裝卸載訓練後,他們同該部又密切合作,安全輸送了多批次實裝赴野外駐訓,與以往不同的是,該部的裝卸載能力明顯增強,大大節省了軍列的運行時間,保證了鐵路的正常運行和安全暢通。


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