俄羅斯專家吃不到葡萄說葡萄酸！我軍又一國寶級裝備亮相

在現代陸軍戰鬥中，解放軍欲要通過一些江河、峽谷等障礙必須要通過一些專門的設備去架設橋樑。而中國軍工部隊花費了幾十年時間終於研發出了一系列能夠快速架設橋樑的設施。

按照其作用和功效的不同，其主要能夠分為輕型、重型及特種這三類，但是不管是哪一類，它們的基本功能就是能夠讓解放軍能夠在短時間內搭建橋樑，迅速的通過障礙物。

圖為中國的第一款重型架84式橋車。

中國研製重型機械化橋車花費了近乎約幾十年的時間，前些年以84A型為基礎又研發出了一種型號為GQL111的重型機械化橋，很多人認為這不就是在坦克車上搭個長梯子嘛，但實際上情況遠遠比你想像的要複雜，當今全球能夠自主研發這樣的裝備的國家也是屈指可數。

據悉，這種被中國軍工科學家新研發出來的特種架橋車，車行部寬3.8米，適應最大流速2米/秒。全套器材作業人數為12人，單節橋體長度15米，全套器材架設長度75米。

通過該器具架設一艘上百米寬度的大橋僅僅需要1小時不到，而單節橋體架設所需時間更是10分鐘就已經足夠，同時當使用完畢以後，撤回放好的時間也只需要45分鐘。

當中國將這款國寶級別的裝備帶到俄羅斯參加國際軍事比賽的時候，俄羅斯官方人員臉色都綠了，因為俄羅斯目前最為先進的TMM機械化架橋車從架橋距離來看都比中國的裝備少架了近一半，而且架橋速度卻多了一倍不止。

圖為俄軍MT-55衝擊橋

不過俄羅斯專家卻吃不到葡萄說葡萄酸，認為是中國偷學俄羅斯的技術然後才發明了比俄羅斯更為先進的架橋車，但實際上架橋車的原理結構已經是在國際上公開的東西了，所有國家的產品原理都是一樣的，至於為什麼中國的架橋車那麼強，只是我們又從原來的原理中又掌握了新的技術而已。

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