中國除巴鐵外又一鐵杆曝光

近日有消息稱伊朗已經開始向中國提交訂單，希望購買各種武器：包括戰鬥機、潛艇、防空導彈等等。而在2016年年初的時候伊朗公開扣留美軍畫面：大兵解除武裝齊跪甲板，而伊朗是一個連美國斗不敢惹的國家。而戰鬥機方面筆者也談了多次，這裡不再闡述過多。

目前伊朗擁有的3艘基洛級潛艇，並且時間太久遠，這3艘潛艇均是上個世紀90年代購買的，已經服役26年。早已經過了大修保證期，而俄羅斯又不願意為伊朗大修。伊朗只好求助中國幫著維修。但是這些潛艇終究不能長期服役，伊朗購買新潛艇的目光轉移到了中國身上。

潛艇模型

目前中國常規潛艇出口已經獲得了較大的收貨：從向孟加拉出口2艘035型明級潛艇，到巴基斯坦一口氣買8艘元級潛艇（中國向巴鐵出售8艘常規潛艇，總值高達40至50億美元，創中國軍售史上紀錄），再到印尼、委內瑞拉向中國求購500噸級中小型潛艇。中國潛艇出口在2015年獲得大豐收。伊朗媒體認為伊朗向中國求購的是5艘元級潛艇，出口型S-26型。

伊朗軍事力量

而這次出口伊朗的潛艇型號大概為S-26T，其原型為元級潛艇。

中國元級潛艇戰術指標強悍，尺寸和噸位很大（這一點也令伊朗喜歡，因為伊朗由於有一大批小型潛艇，不需要噸位太小的潛艇）而從目前估計的數據來看，中國元級潛艇水下排水量超過3500噸的大型常規潛艇，並且加裝AIP系統、綜合水聲系統、先進的潛射魚類、導彈，水下排水量大幅度增加。

對於AIP系統，伊朗媒體認為很有必要。伊朗媒體認為在動力系統方面，中國元級潛艇除了安裝了柴油發動機和電動機之外，也使用了不依賴空氣的推進系統，即AIP系統。從目前公開的圖片來看，中國S-26T潛艇採用了燃料電池技術。

使用的能源載體（如氫氣或甲醇）和氧化劑先存儲在容器里。容器里裝一種特殊的質子交換膜，兩側分別是正極和負極。通過化學反應形成電流。由於它的效率非常高，所以浪費熱量很低。電能產生然後進入潛艇的主配電板。

伊朗潛艇比較落後

加裝燃料電池AIP系統後，中國元級潛艇可以在水中連續潛航2-3周，並且不用充電。而伊朗也是看中這一點，而S-26T級潛艇也會在AIP技術的幫助下，其生存能力和戰鬥力將得到提升。

伊朗要求S-26T潛艇級潛艇，使用了和伊朗引進的基洛級潛艇相似的武器系統，可使用的魚雷包括53-65系列反艦魚雷，或者伊朗自己國產的超空泡魚雷，以及國產的反潛魚雷等。其中俄羅斯只在53-65KE型反艦魚雷是一種尾流聲自導魚雷，戰鬥部重300千克，可以最大速率45節航行時射程19千米，使用終端主/被動聲吶以及尾流歸嚮導引，可追蹤敵艦尾跡。

潛艇

伊朗稍早前向俄羅斯尋求過潛射導彈技術，但是被直接拒絕。這次伊朗希望S-26T潛艇擁有自己的反艦導彈。而隨著伊朗潛艇開始競標，俄羅斯又開始向其推薦拉達級、基洛級常規潛艇。但是從各方面的情況來看，隨著中國在潛艇領域已經取得大突破，並且產量也完全滿足伊朗大批訂購。而俄羅斯基洛潛艇的不守信用，也令伊朗實在不放心。

而隨著中國S-20、S-26/S-26T等新型出口潛艇入列，可大幅度提高中國潛艇出口品牌。同時也為國產潛艇走俏國際市場提供了堅持的基礎。如果能夠此次能夠可以出口伊朗，將增強中國常規潛艇在國際市場的競爭力。

伊朗急購殲10被中國婉拒：這國卻一口氣買30架

FC-20戰機是中國向巴基斯坦出口的J-10戰機的巴方型號。據俄羅斯軍方「紅星報」報道，殲-10A是一種多功能的殲擊機，是中國在沒有模擬外國型號的情況下，由中國工程師和設計師獨立完成的戰鬥機。FC-20戰鬥機曾在新加坡航展上首次亮相，這款戰鬥機是面向亞洲、非洲、中東和南美客戶打造的。

FC-20戰機

伊朗立刻就對購買這款戰鬥機表達了濃厚的興趣，並表示願意用國內最大的油田的開採權與之交換，但是卻被中國婉拒。「紅星報」報道稱，巴基斯坦早在2012年4月就已經正式立項進口討論進口殲十的可能性。並稱為「FC-20高級戰鬥機計劃」。而巴基斯坦三軍參謀長哈克上將在會見平可夫時向他透露，巴基斯坦計劃購買36架FC-20。

殲－10

伊朗航空公司代表曾表示，希望中國在2015年前完成向伊朗提供24架殲－10戰機的合同。根據專家估算，這種戰機單機約為4000萬美元，合同的總金額約為10億美元，伊朗方面表示將用其國內最大的阿扎德甘油田20年的採油權用來換購這24架殲10戰機。伊朗對於這些殲10的渴望程度可以用迫不及待來形容，因為他急需用這24架殲10戰鬥機來取代國內的「老年」機，但是這一提議卻遭到了中國的婉拒，中國對於打破地區內的平衡十分謹慎，所以中國不願意對高風險地區出售影響軍事平衡的先進軍事裝備。

殲-10A戰鬥機

而與對伊朗的態度形成強烈反差的是，中國方面對於巴基斯坦的收購計劃一直保持著支持的態度，並且中國還表示可以為巴基斯坦提供殲10飛行員的培訓計劃，中國人民解放軍空軍目前擁有至少150架殲-10A/B戰鬥機，而解放軍海軍也擁有數十架殲-10A戰鬥機。對於殲10的性能方面和操作性也是相當的了解。而出口巴基斯坦的FC20則是殲-10的升級型號，採用無附面層隔道進氣道設計，航電系統獲得升級，電子戰能力都得到了巨大的強化。

F16戰鬥機

北京時間2月13日，美國方面宣稱已經批准向巴基斯坦出售最多8架F-16戰鬥機，合同總價值達6.99億美元。這一消息也就意味著之前巴基斯坦購買中國殲10的計劃不幸流產。在當今世界政治格局中，中國與巴基斯坦堪稱友好國家關係的典範，國人也因此將巴基斯坦親切地稱為「巴鐵」，在確定購買F16戰鬥機之前，巴基斯坦的種種跡象都讓人以為「中巴」又要成功的完成一筆軍備交易。之前巴基斯坦空軍的主要負責人也不斷對外聲稱巴國對殲-10戰機很感興趣，並且表示將會與中國商談購買這種在價格和性能上對巴基斯坦都很合適的戰鬥機。但是事實卻不那麼如人所願，友誼往往是人們所談的，而國家間談的永遠是利益。

解讀外貿版殲10有何不同

近日，中國殲-10戰鬥機的外銷版FC-20多用途戰鬥機模型在新加坡航展上首次亮相，針對這款戰機的外銷出口問題，軍事專家杜文龍在接受人民網記者專訪時表示，中國戰機出口具備三大優勢，物美價廉，很多國家都把中國戰機當成競爭對手。

據英國《簡氏防務周刊》網站2月19日報道，中國航空工業集團公司證實，它正在積極為成都飛機工業公司生產的殲-10戰鬥機的外銷版FC-20 多用途戰鬥機尋找國際訂單。中航工業集團公司的一位管理人員2月19日在新加坡航展上表示，該公司「過去幾年」剛剛獲得出口FC-20的正式批准。他證 實，這款戰鬥機是面向亞洲、非洲、中東和南美客戶打造的，但是他沒有進一步透露詳細情況。

中國殲-10戰鬥機

根據不同客戶需要確定配置

談到外銷版FC-20與殲-10有何不同時，杜文龍表示，它們在外形和基本性能方面差別不大，關鍵是用途不同。殲-10是為解放軍空軍定製的作 戰飛機，而外銷版要考慮潛在客戶的需求，要根據不同客戶的需要確定其配置和性能。比如面對中小國家用戶，一些高端武器的配備會受到限制，在性能也會進行調 整；也可能保持戰機基本性能，根據客戶需求定製加裝武器或設備。

中國戰機出口三大優勢：物美價廉

談到FC-20外銷的優勢，杜文龍表示，這幾年中國高端武器裝備出口形勢越來越好，主要有三大優勢：

中國殲-10戰鬥機

第一，物美價廉。與美國、俄羅斯相比，中國研製的武器裝備在總體成本控制做得較好，價格不會太昂貴，中國的武器裝備在價格方面一直有良好的口碑。

第二，武器裝備出口不與任何政治條件掛鉤。美國把武器裝備出口、軍事技術合作當成重要外交手段，或是區別敵我的標誌。中國則是以平等身份與他國進行軍事技術合作，不與政治條件掛鉤。

第三，講誠信，售後服務好。比如出售一款飛機，我們會從使用、維護、保養以及維修等各方面，給予技術或者人力支持。

FC-20潛在客戶群具備三個條件

據《簡氏防務周刊》網站報道，巴基斯坦此前曾表示有意購買FC-20戰鬥機，但這筆交易沒有具體落實。有報道稱，伊朗也對購買這款戰鬥機感興趣。

杜文龍認為，FC-20戰機出口受一些條件制約，可以使用排除法判斷潛在客戶群。首先，北約國家不會購買，對這款戰機恐怕還會採取打壓的態度。 因為我們的戰機出口搶佔了美國F-16戰機份額。因此，北約以及和美國有良好軍事關係的國家可以排除；其次，一些非常富有的國家可能會選擇購買更昂貴以及 性能更齊全的戰機。當然，它們中間一些無法購買美國飛機或是看不上俄羅斯飛機的國家也可能是潛在客戶。

中國殲-10戰鬥機

杜文龍進一步指出，FC-20戰機的潛在客戶具備以下三個條件：一是發展中國家，這些國家經濟實力有限；二是和西方國家的軍事合作關係不很深入、處於中間地帶的國家；三是國土面積不太大的國家，類似FC-20這樣的戰機已可以滿足其作戰需求。

中國戰機出口仍處於第三梯隊之後

中國殲-10戰鬥機

杜文龍表示，與美國、俄羅斯、法國等國相比，中國戰機出口還存在比較大的差距。如果說美國屬於戰機出口第一梯隊，那麼俄羅斯屬於第二梯隊，其它 歐洲國家為第三梯隊，中國目前顯然還在第三梯隊之後。尤其是主力戰鬥機的出口方面，競爭非常激烈。如果殲-10外銷版FC-20出口，國際上同類戰機，如 美國的F-16、俄羅斯的米格-29等對我們市場空間構成的擠壓很大。目前，我國的高端武器裝備出口是在夾縫中逐漸擴大市場份額，因為在高端武器裝備出口 方面，世界軍火市場上已經形成固定格局，想在這裡打開缺口，需要付出很大努力。我國戰機出口目前還處於徘徊狀態，期待著大訂單帶來的大突破。

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