直擊泰坦尼克二號：由中國和澳大利亞合造，斥資400億

2013年1月，澳大利亞礦業大亨克萊夫·帕爾默旗下的藍星輪船公司與中國金陵造船廠簽訂了諒解備忘錄，承造「泰坦尼克二號」，造價400億人民幣左右，預計將於2018年由中國江蘇港口出發駛向迪拜。

「泰坦尼克二號」的尺寸與「泰坦尼克號」基本相同，即擁有840個船艙。尺寸方面基本與原型一致，有9層甲板和840間房間，配備多個健身房、游泳池、圖書室、高級餐廳和豪華艙室。

「泰坦尼克二號」將儘可能地和老船保持一致，但會使用當前最新的機器設備，會用柴油取代煤炭作為燃料。「泰坦尼克二號」會和老輪船一樣裝有四個煙囪，但純粹只為裝飾用。

「泰坦尼克二號」的大樓梯奢華至極，僅為頭等艙VIP旅客專享，「泰坦尼克二號」不但高度還原了大樓梯，也保留了它的地位。

「泰坦尼克二號」的構造和它的前身比，進行了很多改良。整艘游輪比原版游輪寬了4米，船體焊接成一個整體，而非用鉚釘固定，以此滿足現代航海的安全法規。

當被問是否會將「泰坦尼克二號」稱為「永不沉沒之船」時，帕爾默回答道：「只要在上面打個洞，任何東西都會沉沒的。我覺得說這樣的話太過傲慢。」 在被問到是否擔心複製一個因沉沒而聞名於世的郵輪會帶來厄運時，帕爾默表示：「我沒那麼迷信。」

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