美國艦載機變身炸彈卡車，一次竟然掛這麼多武器

在實施攻擊岸上目標的任務之中，如果對手的防空威脅較弱，艦載機就可以採用非常極端的掛載。根據美國海軍官方網站2017年6月7日的報道，一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機掛了10枚GBU-32炸彈，從航母上起飛執行打擊敘利亞境內目標的任務。

照片中，我們可看到其機翼一側有5枚GBU-32制導炸彈和1枚「響尾蛇」空空導彈，可以說自衛能力進行了極大的削弱。這架飛機屬於VFA-213「黑獅」中隊，被部署到「布希」號航母（CVN 77）上。

「布希」號航母目前處於第6艦隊責任區，正在地中海東部海域執行打擊敘利亞境內目標的任務。這架F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機滿掛的GBU-32制導炸彈直徑為50厘米，全長3.03米，圓周概率誤差9.6米，最大發射高度13.7米，重量為1012磅（459千克）。

GBU-32制導炸彈是通過給MK-83普通航彈加裝GPS/INS制導設備，極大地提高了命中概率。這種炸彈主要用於摧毀碉堡和加固混凝土設施，且一枚這種炸彈的成本極低，僅2.1萬美元，比其他精確打擊武器要低得多。

為保障F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥機攜帶大量制導炸彈執行對地攻擊任務，還衍生出另一種極端的掛載方式。例如，圖中的這兩架F/A-18/F戰鬥機，掛了足足5個油箱。而對地攻擊版的「超級大黃蜂」戰機從「布希」號上升空之後，將進行空中加油，從而增大航程。

2017年7月6日，兩架F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機從「布希」號航母上起飛，前往敘利亞上空執行作戰任務。這兩架戰機屬於VFA-31「湯姆貓」中隊，F-14大貓已去，但它的名號仍然保留在艦載機中隊裡面。

已經升空的F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機。艦載機從航母上起飛之後，會有個向一側偏移的動作。

同樣是執行對地打擊任務的「超級大黃蜂」戰鬥機，圖中這架的對地掛載相對來說就要薄弱一些。可見，執行打擊敘利亞目標任務的飛機掛什麼樣的彈藥，是根據任務規劃來做的，不一定所有飛機都得像「炸彈卡車」似的。

照片中，升空的F/A-18E「超級大黃蜂」戰鬥機的起落架尚未收起，它屬於VFA 87「金色武士」中隊。在甲板上，還有一架「超級大黃蜂」，從其機鼻上的戰績標誌來看，它已經執行了不少的任務。

截至目前，美軍總共有各種JDAM炸彈14萬枚左右，庫存非常龐大。用這些炸彈來打擊敘利亞境內的目標，可以起到消耗庫存的作用。再則，敘利亞境內的防空威脅相對較弱，「超級大黃蜂」戰鬥機這種「炸彈卡車」掛載，倒也非常合適。

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