2年後長沙汽車北站升級為高嶺樞紐

本報6月9日訊 繼汽車南站原址升級後，長沙汽車北站也踏上了它轉型升級的旅途。近日，長沙市高嶺綜合交通樞紐工程啟動土石方及基坑支護工程施工招標，標誌著項目即將進入實質性施工階段，最快兩年後，高嶺樞紐將在現汽車北站以北7公里處的金霞經開區撈刀河鎮高嶺村崛起。

佔地面積近180畝

待建設的高嶺綜合交通樞紐位於長沙市開福區撈刀河街道高嶺村、秀峰街道竹隱村，具體位置在興聯路與彭家巷路交會處西北角，總用地面積近180畝，目前還在方案設計中。

此次進行的招標內容為工程場地內土石方及基坑支護工程，屬於地基基礎施工，總造價為9000萬元。

項目建設方湖南龍驤交通發展集團與金霞經開區的項目入園協議書早在2015年4月啟動，此次土石方工程招標啟動，即預示著項目即將進入實際動工階段。

按照工期安排，樞紐地基基礎施工將在8個月內完成，項目整體工期預計兩年。

與地鐵1號線相連

高嶺綜合交通樞紐設計總投資為11億元、日集散公路旅客4萬人次，將集長途客運、城市公交、出租、社會停車、地鐵等多種交通方式於一體。

「計劃今年開工的地鐵1號線北延線在高嶺樞紐有設站，未來市民出行將更加便捷。」長沙市交通運輸局一位負責人介紹，除公交外，原汽車北站的其他交通方式均將轉移至新樞紐，汽車北站則在原址做提質改造。

新樞紐將足夠滿足2027年長沙城北的交通運輸需求，根據設計，2027年新樞紐的主要設計指標將實現旅客發送量20000人次/日、旅客最高聚集人數50000人次/天，日發班次918班/天，此外，場地內還規劃有社會車輛停車位1280個。

助推金霞組團發展

高嶺綜合交通樞紐規劃為國家一級客運站，投入運營後，將助推金霞經開區高嶺商貿組團發展。

據了解，金霞經開區是湖南唯一集聚水、公、鐵、空、管「五元化」交通運輸優勢的綜合現代物流園區。根據地塊控制性詳細規劃，作為金霞經濟開發區的重要組成部分，高嶺組團規劃形成「智慧城市，商貿引擎」的總體定位，功能定位為依託快速便捷的高嶺交通樞紐，以商貿物流、商務辦公等多個功能為主導的示範性商貿物流組團和現代化城市新區。

高嶺綜合交通樞紐計劃兩年後完工，建成後，將與黎托綜合交通樞紐、河西綜合交通樞紐、正在建設中的長南綜合交通樞紐和規劃建設的長東綜合交通樞紐遙相呼應，進一步完善和提升長沙市交通功能。

■記者 葉子君 實習生 林斐婧

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